106 colorline 2001 1.1L 4cv blanche (projet look sport)

Comme promis dans ma présentation, voila les photos de ma voiture (quand elle était au stade du "presque d'origine")







C'est un shooting qui a quelque mois, donc certaines modis ni apparaissent pas (rétros m3, gicleurs lumineux...)

Maintenant que vous voyez à quoi la belle ressemble je vous explique ce qu'il reste a faire :

- Montage du kit s16 (en ce moment même)
- Enssemble optiques avant noirs (angel eye) + optiques arrière noirs + répetiteurs latéraux noirs
- Supression des baguettes de portes
- Peinture complète (toujours dans le blanc, mais un blanc plus "éclatant" ; carrosserie + plastiques de pare-choc)
- Teinte des vitres (avant, arrière et lunette arrière)
- Élément autocollant noir pour relié les teintes des fenêtre (sur l'extrémité de la portière)
(- déco bande racing noires mat ?)
(- changement des enceintes avant avec modif des garnitures de portière a la fibre ?)

Et après tout ça, pour moi, niveau esthétique, elle sera parfaite.

Je posterais des photo de l'intérieur pour vous montrer l'installation de mon tablet Pc dans mon tableau de bord

Pas mal j'hadere moins sur les petites flammes devant mais chacun c'est gout. Et niveau moteur tu fait quelque chose?

bien jolie 106

jolie la so6!! j'aime bien les roulettes!

jolie

J'aime bien. Seul le pot je n'aime pas trop. Un petit rabaissement et tout roule. :)

Merci pour tous vos petits compliment, mais arretez elle va rougir (et moi je la veux blanche).
Alors voila, comme je l'avais déja dit je suis en pleine modification de carosserie (pose d'un kit 16s). Mais voila, j'ai confié cette pose a quelqu'un qui se disait être "bon", et résultats des courses : Le gars la posé comme un branleur (découpe du kit, roues avants qui frotte contre le plastique de l'elargisseur) !! et tout et a refaire ! (sauf les 2 pares-choc que j'avais posé moi même).
Je dois donc acheter une nouvelle fois des extesions avant, arrière, et des bas de caisse et refaire la pose.
Si ça vous interesse je vous posterais des photos du "carnage", et des photos de la nouvelle pose.

En tout cas je vous tiens toutes et tous au courant a chaque modif.

P.S. : Pour répondre a ta question 106red18 : je ne sais pas encore ! Vu que c'est un petit moteur je ne pense pas pouvoir en tirer grand chose... C'est pour ça que je me consacre surtout à l'esthetique. Mais peut être qu'une petite qu'une petite admission directe couplée à une ligne d'échappement complète inox et par la suite à une reprogrammation electronique (puce), pourrais me faire du bien mais pour l'instant : esthetique, esthetique !

Allez a + "pour de nouvelle aventures !" mdr

PAS DE BOL

je demande a voir le resultat (et oui je suis curieux)

c'est pourtant pas bien compliqué a faire (excepté les decoupes de toles)

et bhen m**** tu as pas de bol, j'aimerais bien voir son boulot .. comme on dit on est jamais mieux servis que par sois même... enfin du moins quand on sais un petit peu se débrouiller et que c'est pas trop compliqué

Eh bien écoutez, suite à votre enthousiasme je vais mettre les photos du carnage lol. Juste le temps de faire quelques petites indications sur les photos à l'aide de "paint" afin de souligner tous les défauts et c'est bon !

Par contre j'ai une question capitale a vous poser lol : comment met on une photo de profil ?? parce que je me sens mal la j'en ai pas mdr

Merci d'avance

tu clique dans profil en haut , et tu clique en haut sur avatar

Merci beaucoup dark vador 008

Acrrochez vous, voila les photos !!

Ailes arrières qui ont été posée trop bas et trop reculée
(pour info : à l'endroit du cercle rouge du bas, je n'ai même pas la place de passer un doigt)


Un zoom sur ce coté (arrière droit)


A l'avant, l'aile droite a été posée trop avancée, ce qui explique le décalage (cercle du haut), et le très petit écart qui ne me laissais pas tourner mes roues (cercle du bas, j'ai du faire une découpe pour pouvoir déplacé la voiture)


Miracle ! l'aile avant gauche est la seule a avoir été bien posé ! Mais ce rare bon point est tout de suite gaché par un beau gros "raccord" (complétement inutile) au mastique de rembourrage...


Que des problème également pour l'aile arrière droite qui a été très mal découpé (rond du haut), et le même minuscule espace entre la roue et l'aile que pour le coté droit... (rond du bas)


Donc pour les bas de caisse, le problème (comme évoqué précedemment), les gros raccords (dégueulasses) au mastic de rembourage

Maintenant que vous avez tout vu, je vous pose une devinette :

D'après vous, combien ai-je payé pour... "ça" ?

Petit indice :

Si la pose avait été nikelle, le prix aurait été raisonnable, mais vu ce résultat, le prix est hyper élevé.

Mais vous voulez un peu de bonne nouvelles quand même ?

Les poses de mon pare choc avant et de mon pare choc arrière sont réussit et du plus belle effet

Voila la nouvelle face avant plus agressive de titine



Et j'ai également ajouter, avant le montage, des petits détails



Dents chromées (mes anciens couvre gicleur chrome retaillés)

Micro spots bleus


Les ampoules de longues portées ont également été remplacées par des H1 à diode 6000K (achetées sur le site "BlueCar", que je vous recommande)

Et bhen quel mésaventure ...

Ce qui est bizar c'est que le mec n'a pas retiré les baguettes latérales... d'ou le fait que ca touche presque tes roues ..

le travail est même pas soigné un minimum..