Avis 106 diesel

Bonjour,

actuellement proprio d'une 106 1.1i de 99 avec 140 000 km au compteur, j'envisage de changer pour un véhicule diesel par rapport a mon kilometrage (9000 en 6mois et l'envie de rouler plus réduite par rapport au prix de l'essence) au vue des flambées de l'essence...

Je m'interesse a rester sur une 106 mais en 1.5l D. J'aimerais avoir des avis sur ce que vaut ce moteur dans la 106, capacité, puissance, agrément de conduite, fiabilité (je suppose bonne etant donné que ce sont de vieux moteurs sans trop d'assistance electronique...) par rapport a mon 1.1i.

Si en plus vous pourriez me donner vos estimations sur le prix de vente de ma 106 :
- 1.1i color line
- 140 000 km
- Nombreux frais depuis 1 an : kit embrayage / plaquette avant neuve / pneus arrieres neuf / catalyseur neuf ... de 2 ans : tambour refait et j'en passe ...
- Carrosserie trés bon etat / intérieur impeccable et non fumeur avec autoradio CD / centralisation a distance / vitres electriques


Merci bien :) je vais a la peche aux infos concernant le 1.5l D de mon coté.

c'est pas trs compliqué

le 1,5D de la 106 est increvable
c'est un vrai chameau elle ne consomme rien

mais niveau puissance bah c'est pas top

comme toutes les 106 la voiture est plutot fiable mais le train arrière est son point noir (commun aux peugeot)

niveau puissance par rapport a mon 1.1i vous en pensez quoi ?


j'ai déja comparer l'assurance sa fera que 20 euros supplémentaires a l'année donc rien de méchant.

on compare pas un essence et un diesel niveau perf ! ça n'a rien a voir , apres si tu veux vraiment un avis tu sentira que le 1.5 et plus poussif ! apres faut savoir ce qu'on veux !!

c'est clair que le diesel n'est pas un foudre de guerre

58 petits poneys qui galèrent en montée et qui ne courent pas hyper vite mais ca reste une voiture super agréable à conduire et hyper économique .

J'en ai eu une pendant 10 ans et ce fut un grand bonheur pour moi (et pour mon porte monnaie)

okay sa me conforte un peu, j'irais vers 106 ou saxo en 1.5D etant donné que c'est la meme chose / n'empeche elle sont encore assez chere malgré qu'elle est roulé 160 000 borne en moyenne

ps : et pour l'estim de ma 106 ?

je dirai environ 1800 euros de particulier à particulier

mais tu peux tenter plus cher

Tu peux y aller les yeux fermés les 2 moteurs c'est "bien pareil" ils sont increvables.

Après tu peux tomber sur une m**** c'est pas de chance mais c'est l'exception qui confirme la règle ...

COYOTE a écrit:

comme toutes les 106 la voiture est plutot fiable mais le train arrière est sont point noir (commun aux peugeot)

Que veux-tu dire par là ?

Tu en parles souvent : tu veux dire l'échappement qui se coupe au niveau du joint entre la ligne et le silencieux ?


Edit : J'ai entendu parler aussi de points de rouille sur le train AR c'est ça ? Sur le mienne ça m'est pas arrivé (pour le moment ...) à 155 000 km ...

le train arrière ==> train roulant

ca se caracterise par une roue qui penche, les pneus bouffés à l'interieur

tu le vois vite quand tu mets la voiture sur cric, tu vois que la roue n'est pas droite ni parrallele à l'autre

je vais commencer a me renseigner et a aller en voir, dites moi si vous savez quel sont les points clé pour ces voitures :)

Merci de votre aide, sa fait plaisir

Au niveau du démarrage, demande a allé voir le ga chez lui et qu'il fasse pas tourné la voiture avant, comme sa tu voie comment elle demarre tu doit entendre au plus 2 coup de démarreur(quand c'est en super bonne santé au niveau démarage) sinon 3 c'est pas la mort non plus mais a prévoir dans quelque temps batterie ou bougie de préchauffage(voir les 2) regarde bien parce que pour l'ensemble t'en a entre 150 et 200 € de piece.

2éme chose et j'ai eu le problème au niveau du support filtre a gasoil il faut regardé le tuyau d'arrivé de gasoil (en bas a droite du moteur) si il n'y a pas d'air dedans(petite bulle) parce que sa sa peut être trèèèèèèèèèès pénible autan pour démarré le matin que pour changer le joint torique...


Sinon ça va, tu regarde qu'il n'y ai pas de fuite et tout les truks banals quoi

salut.j ai une 106 d 1.5 de 1998.a part le probleme de manque de reprises pour doubler (c est vrai que j ai aussi une mercedes 190 E 2.3 et une 300 D,ca change...),c est une voiture tres economique et plaisante a conduire.

Manque de reprise ? mais de quel reprise parle tu ? lol c'est clair que pour doublé t'oublie.. ou tu prend la 110Hdi a papa lool

je veux dire que pour doubler,surtout en cote,faut y reflechir a 2 fois.en fait,c est une voiture qui est faite pour rouler sur le couple.mon ancienne 205 XTD 60 CH etait plus nerveuse.mais moins bien finie....

bonjour

je ne creer pas un nouveau sujet, je poursuis celui ci

J'ai pu vendre ma 106 1.1i et je n'ai pas trouvé de 106 ou saxo en 1.5D "potable"

Me suis rabattu sur d'autre choix :

Megane 1.9D 214 000 km / vidange a 201 000 + filtres 1650 euros (etat correct : plus de verrouillage centralisé, je la rééssaie peut etre lundi
Clio 1.9D 210 000 : tout a été refait quasiment : catalyseur, kit distri, filtre, pompe a injection, et j'en passe. 2300 euros

Qu'en pensez vous ?

Le prix ou peut etre la fiabilité ?

clio trop cher !!!!megane faut voir si elle est pas rouiller au ailes arriere !!

trop cher pour la clio !! j'en donne 1800 grand maxi et encore

t as essaye sur "le bon coin" ? y a souvent de bonnes occases en 106 D.c est la que j ai trouvee la mienne.

Le stock du bon coin en 106 ou saxo 1.5D est épuisé, reste que des versions société ( meme trouver une a 2800 euros et 170 000km en 5 portes comme j'aurais aimé mais le prix... )

Pour la clio je pense aussi le prix injustifié . Malgré tout les frais récents ... En rapport au kilometrage, donc je cherche vers d'autre mégane en 1.9D qui sont aux alentours de 2200 euros avec plus ou moins de frais récent mais toute ont la distri et la vidange de faite.

Mes divers choix peut etre si elles ne sont pas vendu

http://www.leboncoin.fr/voitures/291653896.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/307617250.htm?ca=18_s

La moins kilometré :

http://www.leboncoin.fr/voitures/307990308.htm?ca=18_s


Sur le 1.9D réputé fiable, j'ai trouvé 2 voiture (la clio et une des mégane) ou la pompe a injection a été refait. ( Fiable ou non pour les autres modeles non refait au vu de son prix)

Voila mes options. Mais j 'ai encore une semaine devant moi pour chercher.

la megane n est pas une mauvaise voiture,mais plus complexe et plus onereuse en reparations qu une 106.a mon avis...

sa je suis d'accord, mais bon, quand y'a pas y'a pas lol

Aprés sa me dérange pas de monter d'une gamme, l'assurance ne coute pas plus chere et les 1.9D sont répandus idem pour ce type de mégane donc je me fais pas trop de souci.

et une ZX 1.9,ca te dit rien ? mon pere en avait une,c est une vraie bombe ! rien a voir avec une 106 D...

malheuresement le design de la ZX a fait son temps pour moi XD (ma copine n'est pas du meme avis)

Elle est tout de meme plus vieille qu'une mégane aussi

plus vieille mais plus costaud ! je suis passionne de mercedes,j ai une 3OOD de 1988 et une 190 E 2.3 de 1989;il ne me viendrait pas a l idee d acheter une mercedes recente,meme si elles ne sont pas mal..