Batterie à plat

Bonjour

J'ai acheté une batterie neuve car l'ancienne tombait à plat . Mais même avec la batterie neuve 50€ chez cash carter (j'ai pris la moins chère!) , elle se décharge en 24h.

Ex: A 20h je roule quelques kilomètres et le lendemain je tente de la démarrer vers 18h le tableau de bord s'allume avec ses voyants mais manque de jus pour démarrer complètement la voiture.
J'ai pensé à l'alternateur que j'ai changé d'ailleurs mais aucune différence...

Quelqu'un aurait une idée?

Merci

Consommateur electrique
Y'a pas une lumiere qui reste allumee ou quelque chose branché sur l'allume cigare ?

A ma connaissance rien sur l'allume cigare ni les lumières du plafond . Après faut voir avec la lumières dans le coffre

Apres si tu trouves pas ve que c'est, tu retires tes fusibles 1 par 1 jusqu'a ce que la tension batterie remonte

Et il faut obligatoirement un voltmètre pour mesurer la tension?

ah bah oui, sinon je vois pas comment tu veux faire pour controler sa !

Bonsoir,
Si tu peut avoir une pince ampérométrique contrôle la consommation contact coupé ( sa évite de débrancher les câbles et te placé entre pour savoir^^). Je pense comme MustangBZH à un consommateur qui reste. ( vous me croirez ou pas mais un ami pendant notre Bac pro avait une 106 1.5 Diesel qui avait le soucis il chercher comme un fou et sont poste était à la masse ^^). Tu as changer ton poste récemment, rajouté sono ou autre??

pince AMPEREMÉTRIQUE

toute maniere ta pas trop le choix, pour savoir qu'est ce qui consomme, tu retire tes fusibles un par un, en controlant ta tension batterie, au pire tu demande a quelqu'un de lire la valeur a chaque fois que tu debranche un fusible, sa te prend 10min a tout peter, ensuite en fonction du fusible incriminé, tu sais sur quel circuit il y a un consommateur, sa evite de chercher partout et nulle part, on perd moins de temps au final

La tension batterie ? Bah l'ampérage aux bornes seraient plus précis   


As tu monté ou modifié/réparé quelques choses concernant l'électricité ( postes, sono, centralisation ... ... )

oui sa serait plus precis, mais on a pas forcement un amperemetre adapté chez soi quoi

Ouai pas faux..   


T'inquiète, une règle métallique sur la Borne + et la Borne - de la batterie et le problème seras réglé

DÉFINITIVEMENT

IMPORTANT:

  Faites péter les saucisses merguezs ca va cuire sec par ici   











  

J'ai eu le coup une fois, ma batterie aussi se décharger entièrement et au final je les emmener au garage car impossible de trouver de ou sa venait et c'était ma direction assisté qui toucher je sais plus quoi et après nickel !

Même problème une fois, c'était ma lumière de coffre intérieur qui ne s'appuyait pas bien...du coup je l'ai débranchée et j'ai plus la lumière :(

salut
j'ai oublié de vous répondre !
Bah j'ai débranché et enlevé la radio du coup la batterie se décharge plus!

Mais quelques temps après elle se déchargeait aussi c'était aussi à cause de la lumière du coffre (bon là elle se déchargeait complètement!!! plus de lumière sur le tableau de bord quand je mettais le contact...) du coup j'ai mis une boule de papier scotché sur le coffre pour que ça pousse bien le bouton poussoir pour éteindre la lumière quand on ferme le coffre.

Par contre pour la radio je sais pas du coup j'ai plus de radio...

Comment faire pour résoudre ce problème de bouton de lumière de coffre qui ne s'appuie pas bien quand on ferme le hayon ?

Jouer avec les butées de réglage ou change l'interrupteur

bah moi le bouton s'enfonçait pas à fond . Du coup sur le coffre à l'endroit ou le hayon va toucher le bouton j'ai scotché une boule de papier épaisse .

simplement en remplaçant le bouton

Bizarre car avant de changer le hayon il me semble que ça fonctionnait bien... j'ai deja essayé les butées de réglage... le bouton n'a rien en apparence et quand j'appuie à peine dessus la lumière s'éteint donc pourquoi le changer ? bon sinon je continue sans lumière..

etrange effectivement

retires ta plage AR, fermes le coffre, et tire dessus pour voir si la lumiere s'allume ou pas, sinon c'est que tu as un consommateur quelque part, et la il va valloir s'armer d'un multimetre !