Prise de son de vos 106 avec la configuration !

Voilà j'ouvre ce post en fait c'est juste pour mettre une vidéo du bruit que fait votre échappement ...

Pour que ce soit instructif il faut mettre la motorisation de la 106 avec le type de ligne utilisé ainsi que la marque du pot d'échappement ...
Indiquez aussi la présence ou non d'une admission bien qu'à l'arrêt ya pas trop d'effet, enfin un peu qd même ...





Allez je montre l'exemple :

Peugeot 106 Équinoxe (phase 2) moteur 1.1i : Pot d'échappement SUPERSPRINT Type Magnum Diamètre 102 mm. Pas de ligne ni d'admission.



J'adore qd même ce bruit bien que c'est à l'arrêt !! Et que ce soit une 1.1i !!


Moteurs chaud toujours (la fumée vient que le froid était en train de tomber)

Plus doucement :





J'appuie pas à fond à cause des voisins et j'ai pas non plus envie d'avoir l'air c** chez moi !
Je "tapotes" juste la pédale !!

NETTOYAGE REGULIER DU TOPIC AFIN D'AVOIR LE MAX DE VIDEO ET LE MINIMUM DE MESSAGE "PARASITE".

Super cette idée de post, justement j'y pensais il y a peu, bien vu Steph , les 106 blanches en force !

Donc voilà un petit lien Dailymotion pour ma vidéo, un petit apperçu de ma 106 puis biensur, un final sur le son de l'échappement.

J'avais déjà mis ce lien dans le post de ma voiture, mais ici il est encore + en vue.

Je résume l'installation, moteur 1.6 8V, filtre Green dans la boite à air d'origine, tube afrique (non-homologué, mais chutt...) et silencieux REMUS (homologué) sortie ovale 97 X 80.




Phase 2 - 1.6 8V


EDIT : Changement de pot pour un IRESA Inox :

Nico avec sa 106 équinoxe 1.4i :

Ligne direct élargit et pot raceland universel inox/carbone ...



Petite vidéo avec le pot raceland ici sans la sourdine :

voici une prise de son lointaine et sur le coté donc on entend pas top , il y a une ligne sur mesure inox en duplex, un collecteur 4 2 1 inox, une admi directe simota , et une reprog a 7500tr de chez liotard

bon alors un petit résumé

moteur 1.4 injection mono, filtre a air green, collecteur d'origine et ligne Gr N *omp*

Voila pour moi

106 1.4 sport intermediaire + silencieux de marque inoxcar donc en inox, pas d' admission :

Une video de la mienne 106 phase 1 1.4 D avec pot raceland 2x100

pas de rupteur. et le son est plus "grave".



c'est fait mais sa fume !!! lol a froid bien sur !

Au début :

Admi dynamique + Ligne GrN supersprint acier avec silencieux supersprint backfire acier



Maintenant :

Admi dynamique Ligne GrN supersprint acier avec silencieux Iresa ET40 GN

A l'arrêt :



De l'intérieur jusqu'a 4500T :

106 S16 1L6 16S

Collecteur 4/1 décatalysée

Silencieux groupe A diamètre 55
Kit admission dynamique

http://fr.youtube.com/watch?v=CjZC9t6aHg0

ligne pts ca c'est de la bonne :

voila pour moi suppression de catalyseur, puce (chut), admission direct, 2 silencieux universel provenant de belgique (not raceland)

alors voici la mienne toute chaud d'y a 30 min

config:

collecteur 4/2/1 powerfull momifié+ligne direct supersprint sans pareflamme+silencieux ragazzon gr.N et filtre green dans la boite d'origine

et la vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=anuuyVtrt8c&feature=youtu.be

Qualitée médiocre :/

Filtre k&n + sortie remus

deux petite de ma 106 1l1 60 cv

tout d'origine sauf silencieux OMP

https://www.dailymotion.com/video/xrmmmw_video0098_music

et petit teste de de 50 a 120 klm/h

avec tout le poids de mon installe au cul mdr

https://www.dailymotion.com/video/xrmmn2_video0099_music