fusible or nor fusible ?

ce matin au démarage, le son été capricieux pour sortir des enceinte, les ampli fonctionne tous tres bien, les fusible du coffre sont pas grillé, mais d un coup d un seul, ca a commencer par une baisse du volume tres violente, puis coupure pour n entendre que les basse et enfin plus rien !!!!

l'auto radio sevic bleu laser est equipé d un fusible mais je pense pas que se sois ca ? le rca qui c est debranché ? zeo idée !!!!!!!!!!!


le plus etonant cest que ca m" fait ca qd jai mis le degivrage en route, cest la 1er fois que ca arrive en 2 ans !





a quoi pensez vous et comment je peux le resoudre

qq un ?.

peut être un manque de tension batterie (si ça a eu lieu lors de l allumage du dégivrage arrière) vérifie avec un volt mètre ça prend peut de temps

aucune idée j'y connais rien en audio

C'est redevenu normal ou tu na toujours plus rien ?
Tes hp sont amplifiés ou direct relié au poste ?

Thibs 106xs a écrit:

peut être un manque de tension batterie (si ça a eu lieu lors de l allumage du dégivrage arrière) vérifie avec un volt mètre ça prend peut de temps

j 'ai pensé a cela aussi, ce matin vers 5h il pleuvais grave, et le tps a seché donc je pense que ca a "rechauffé", peu etre que j ai tiré un peu trop fort au démmarage. Quand j y pense, jai tout mis en route direct, les feux, le moteur, les néon, la sono, le degivrage et elle a peu etre pas vraiment aimée en fait

demolig a écrit:

C'est redevenu normal ou tu na toujours plus rien ?
Tes hp sont amplifiés ou direct relié au poste ?

alors visiblement tout est revenu normal jusqu a la prochaine fois, jai consolidé les RCA avant de mettre en route titine, et oui mes HP sont amplifié par un 2 canx alpine v12 (tres bonne qualité d ecoute d ailleur)

si cela se reproduis, je ferai une analyse plus approfondi. pour info ds les nid de poules, jai , de temps en temps, le tweeter de gauche qui saute (donc plus de dans le tweeter)


merci de votre intervention

Si cela c'est passer quand tu a mit le dégivrage,Je pense que c'est la batterie qui commence a rendre l'âme.

Et pour ton problème de tweeter, si ca ne le fait pas sur l'enceinte qui va avec c'est un problème de cablage entre le filtre et le tweeter. Ou alors le filtre qui rend l'ame aussi.

demolig a écrit:

Si cela c'est passer quand tu a mit le dégivrage,Je pense que c'est la batterie qui commence a rendre l'âme.

Et pour ton problème de tweeter, si ca ne le fait pas sur l'enceinte qui va avec c'est un problème de cablage entre le filtre et le tweeter. Ou alors le filtre qui rend l'ame aussi.

mes enceinte ont bientôt un an, par contre la batterie a 2 ans et des brouettes dc c est inquiétant quand meme se que tu me dis la

tu peut faire vérifier ta batterie si tu as peur quel lâche a tt moment . si tu as un compte tour et si l aiguille tremblote un peu la c'est l'alternateur qui commence a faiblir

helas je n ai pas de compte tour, mais un simple horloge, merd*ique qui me sers pas franchement a grans chose.


cela dis je me suis également poser la question pour l alternateur, j y ai penser également en 1er tps, car jai trouver cela etrange que tt tombe en rade au démarrage !

demolig a écrit:

Si cela c'est passer quand tu a mit le dégivrage,Je pense que c'est la batterie qui commence a rendre l'âme.

Et pour ton problème de tweeter, si ca ne le fait pas sur l'enceinte qui va avec c'est un problème de cablage entre le filtre et le tweeter. Ou alors le filtre qui rend l'ame aussi.

kiki86 a écrit:

tu peut faire vérifier ta batterie si tu as peur quel lâche a tt moment . si tu as un compte tour et si l aiguille tremblote un peu la c'est l'alternateur qui commence a faiblir

alors c est ni l un ni l autre mais simplement le rca du coffre qui commence surement a rendre l'ame mais qu importe je change de coffre dans 3 semaine :)