Joint de Culasse

Bonjour,

Je viens d'apprendre que j'ai un joint de culasse à faire pour ma 106, elle vient de dépasser les 200 000kms et voila que cette poisse m'arrive.
Quand j'ouvre le bouchon d'huile il y a de la "mayo", quand je roule a chaud elle fume blanche puis le témoin de LDR fait que de s'allumer alors que j'ai fait une purge de celui-ci ce week-end, toute la semaine jusqu'à hier elle s'allumait pas mais sa à recommencer aujourd'hui.

Y a t-il des moyens pour au moins régler le problème du liquide de refroidissement?

Pour le Joint de Culasse c'est grave si on le change pas maintenant ? (faute de moyen)

si tu as de la mayo c'est que tu as du liquide de refroidissement dans l'huile (ce qui m'est arrivé avec la mienne ) si tu attends trop, tu risque de peter ton moteur !! le liquide ne se melange pas avec l'huile ou tres mal, et donc tu aura du liquide de refroidissement comme lubrifiant ! franchement pas bon du tout ! en gros sa tournera a sec...

un conseil, fais le minimum de KM avec, et rouler au plus petit regime moteur possible !

J'en aurais pour combien pour le joint de culasse pour le changer ?

J'ai une 106 KID Phase 2 essence de 1996

perso je l'ai fait moi meme j'en ai eu pour 150€ environ sans kit distrib, environ 250 avec distrib+ pompe a eau...
en garage compte un bon billet d'environ 600€ si ce n'est pas plus ..

refait la purge de ldr !! ça devrais aller !! ou plus simplement ta sonde qui deconne ! pour le reste tout est dit !