Avis 106 xs.

Plop plop.

Comme je recherche activement une petite 106, chui tombé surça:

Jme demandais ce que vous en pensiez.

Les frais principaux semblent avoir été fait mais il a pas toutes les factures( j'attends e voir lesquelles il a, son père est mécano Renault apparemment, si il a au moins les factures d'achat...)

Quels sont les points que je dois absolument regarder? J'ai peu de connaissances, je compte m'y mettre sur ce genre de moteur "faciles".

Il vient ce soir et le CT sera fait Vendredi. Il me dit qu'elle marche très bien et j'ai tendance à le croire. Il est par contre TRES pressé de la vendre (achat autre voiture "presque réservé"). Je suis donc "sur la défensive", faut pas me brusquer

Je compte négocier le prix sachant qu'elle cote 1300€ et que j'ai un ptit budget aussi.

Donc voilà, les points importants à regarder, ce qui est "maladif" sur ce genre de modèle et que je dois contrôler, ce genre de chose.

En attente de vos réponses!

have fun

Y est pas sensé avoir un lien dans ton poste?

Ouep il manque un lien pour qu'on te diise quoique ce soit.

EDIT: à non il est planqué lol.

Heu que 1300 coté?? t'es sur de ça?? avec cette finition et se kilométrage je suis pas certain. Enfin bref, regarde que tu n'es pas de jeu dans le TAR mais si y'a le CT ça devrait aller. Ensuite tu regarde tout les point négatif du CT et tu vois si ça couterai cher ou non à refaire mais bon il devrait pas y avoir de soucis.

on la deja evoquer a plusieur reprise sur le fofo mais bon je vais me repeter ! donc a voir le train arriere , si les roues sont pencher ou touche les pare boue arriere le train est hs ! voir si pas d'huile dans le circuit d'eau , verifier la courroie de distri : quand elle a ete faite ! la rouille derriere les support de cric a l'avant , lever la moquette du coffre et voir si pas de rouille , et regarder un peu partout pour voir s'il n'y a pas de tole enfoncer ! petite astuce pour voir si une voiture a deja taper il suffit de regarder sur les pare boue ou les amortisseur ! s'il y a de la peinture deçu c'est qu'il y a eux reparartion ......... ! voila en gros

Merci merci.

Et oui le lien est planqué.


J'ai vu la voiture et elle est très propre, elle tourne bien.

Je vérifierai tout ça une dernière fois vendredi mais j'ai pas eu de rouille dans le coffre, les pneus sont bien. Pas de marque d'ancrage au niveau du chassis. Pas de pocs sévères ni d'enfoncement de carrosserie.

Je lui prend à 1600, je pense que je fais une bonne affaire.

Si ça a déjà été dis, répété ect, peut être qu'il serait bien de faire un "tuto"? oO

La distri a 10k km, les pneus presque neufs, les tambours arrières aussi. Que du bon. J'ai pas pu regarder si elle faisait de la mayo vu qu'elle était bien chaude mais pas de fuite au sol.

Merci pour vos conseils et rdv vendredi après le CT ;-)

Autant pour moi, j'avais pas vu! Ca m'a l'air d'être pas mal tout ça! Bon achat à toi alors!

effectivement une XS à ce prix et kilométrage c'est une affaire!

Y'a pas de mal julbut

Merci Vblast :-)

Et je pense aussi que c'est une affaire Nico.

En plus les fils de sono sont déjà passés, j'ai mes enceintes neuves que je garde depuis quelques mois qui iront très bien.

Reste à voir le prix de la CG et quelle assurance.

C'est quoi comme cylindré??? le 1.6 ou le 1.4

1600 € c'est un bon prix

regarde quand tu tourne les roues si tu entend pas de klong, si le volant tremble pas sur autoroute(genre il va de gauche a droite) ou quand tu lache le volant la voiture tire d'un côté ou de l'autre

C'est la 1.6L.

J'ai pas entendu de klong lors de la prise d'un rond point. J'ai regardé si elle tirait et si ça tire, c'était pas flagrant :)

Mais j'ai pas fait d'autoroute, chui monté quà 110. Mais le côté très nerveux et le bruit m'ont conquis.

Il a un tambour arrière qui fuit, il le change ce matin et repasse au CT.