[TUTO] Réinitialisation du Calculateur

Bonjour à tous!

Suite à la réinitialisation de mon calculateur, je vous fait profiter de la méthode que j'ai acquise en traînant à droite à gauche sur les forums, et qui visiblement serait la procédure constructeur (à confirmer par les pros ici).

- Débrancher la batterie pendant une vingtaine de minutes
- Prendre la cosse + et - puis les faire toucher ensemble (étape contestée pour certains)
- Mettre le contact batterie débranchée (rien ne s'allume, c'est normal!)
- Attendre 2min avec le contact puis enlever la clé
- Rebrancher la batterie
- Démarrer le vehicule sans toucher a la pédale d'accélérateur
- Attendre au ralenti jusqu'à que le ventilateur se déclenche.
- Faire un essai routier de 15-30 minutes pour vérifier que tout va bien, en passant par tous les types de trajets et tous les styles de conduite.

Voilà, le calculateur est réinitialisé! Cela permet de remettre à zéro les paramètres et rétablir les paramètres d'origine du calculateur (ralenti, a coups etc...).

julbut92 a écrit:

- Prendre la cosse + et - puis les faire toucher ensemble (étape contestée pour certains)

je crois que c'est la cosse + a faire toucher sur la borne - de la batterie.. j'ai deja vu des collegues faire sa

a ne pas faire pour ceux qui ont des capacité car meme debrancher de la batterie celle ci est toujours charger et donc ça peut eclater !! veridique !!!

des condensateurs et accumulateurs tu veux dire ?

y-a-t-il un moyen de tester un calculateur ?

Par Diag. Sinon réinitialisation sur un autre véhicule identique et voir si tout fonctioune

Sinon, t'as rien a perdre a le réinitialiser au pire!

J'ai effectué la manip mardi et pour l'instant, je trouve une amélioration surtout au niveau du ralenti.

Elle vraiment plus stable, je m'en suis aperçu pendant la période où l'on attend que le ventilo se met en route.

J'ai effectué que environ 120 kms depuis la manip donc je vous tiendrai au courant de l'évolution au bout d'un semaine

Normalement ça marche pas mal! Après, pour faire mieux encore, faudrait nettoyer le moteur pas à pas et le reinitialiser en plus de ce tuto. Y a un Tuto aussi pour ça sur le forum

Je trouve que le temps quelle arrive au ventilo est super long !!!! Ça fait déjà une demi heure quelle tourne et toujours pas de ventilo en vue elle est même pas au niveau à chaud !

normal elles sont longue a chauffer au ralenti !

je precise donc le fait de mettre le + et le - ensemble , c'est fait pour vider les eventuel condensateur etc ................. qui se trouve dans les circuits imprimer et donc vraiment partir de zero !

Ok moi j'ai essayé de le faire aujourd'hui mais pas eu assez de temps pour arriver au ventilo alors je suis parti et j'ai vu que mon ralenti redeconnait alors rebolotte demain

Bonjour. Quand tu mete le contact les filles +et - sont toujours en contact ?