Infiltration d'eau dans le coffre, nouvel épisode ;-)

N’utilisant mon véhicule que de nuit en cette période hivernale, je n'avais pas remarqué que mon ciel de toit était trempé à hauteur du coffre.

Bien sûr, il régnait une odeur de champignon, mais étant fumeur , j'ai mis çà sur le dos de la clope et de mon nez bouché

Plus sérieusement: mon ciel de toit était trempé au niveau du coffre, juste au dessus des attaches des ceintures arrières.
Mon premier réflexe: démontage du joint, décollage partiel du ciel, séchage, silicone entre les pinces du joint lèvre de hayon et repose de l’ensemble...
J'étais content... sorte de sentiment du devoir accompli, tout çà, tout çà...

Hier, je refais un tour d'inspection, çà continu de tremper, des cotés cette fois, avec en bonus coté passager: un goute à goute sur le dossier de la banquette arrière

De plus, les jonctions de poutre arrière supérieur (entre les fixation du hayon) s’oxyde:
Démontage du ciel, du joint, desserrage du hayon, ponçage badigeonnage à l'antirouille framétaux , de pâte bleu autour des vis du hayon et des trous de fixation.... repose de l'ensemble...

Ce matin ,après une nuit de pluie style " vache qui pisse ", coffre sec (de colère j'ai viré ma banquette )

J'ai quelques photos de mes exploits, je post ce soir si la qualité est pas trop moche.

cela pourrait venir de t'es joint de ton caisse

vu que ton coffre est sec, tu a viré ta banquette de colère ?

tuning a écrit:

cela pourrait venir de t'es joint de ton caisse

Joint déjà recollé avec du silicone mais l'eau ne passe par le joint.

dark vador 008 a écrit:

vu que ton coffre est sec, tu a viré ta banquette de colère ?

Le dossier de la banquette était surtout trempé!

Après vous avoir rapporté les dégâts de cette satanée infiltration; place aux photos commentées, vous exposant l'action menée pour en venir à bout...

Tout d'abord, l'étendu des dégâts:
La charnière gauche du hayon, déjà légèrement traitée à l'anti-dérouille... L'eau continuant de s'infiltrer...



Ici, la poutre centrale supérieure, supportant les fixations du hayon, ici la partie droite; la corrosion ronge



Etant seul, j'ai juste déserré les 4 écrous de fixation du hayon,afin de donner du jeux au hayon, dé-clipser les deux vérins.
Puis j'ai retiré les 2 écrous uniquement du coté travaillé, pour chacun des deux cotés, soutenant le hayon avec un balai...

Ici les trous de fixations de la poutre supérieure, coté droit, précédemment poncé à blanc (pour ôter la rouille), une couche d'anti-rouille puis une tartine de pâte d'étanchéité bleue...
Ce que l'on ne peut voir sur ces clichés, c'est que l'isolant d'origine est alors sec, cassant, ce qui explique ces infiltrations..
Si vous avez le temps, déserrez votre hayon et contrôlez! Quand les premières traces humides apparaissent c'est déjà trop tard







La solution radicale: un morceau de chambre à air, écrasé en resserrant les fixations: çà jointe à la perfection


Depuis cette manip, plus une une goutte d'eau ne s'est infiltrée...

Salut,

Je remonte ce post car je me suis aperçu d'une infiltration d'eau sur la partie arrière gauche et ça goûte peu à peu à partir du toit.

Je vais donc démonter le hayon, nettoyer tout ça et mettre un bout de chambre sur les 2 charnières,... avec éventuellement du sikaflex en +.

Fais chier de devoir démonter le ciel de toit...