enlever l'anti démarrage sur 306 1.8L

Petite question d'un amis:

"salut a tous petite question combien vaut en général , un déblocage d'un calculateur de sont anti démarrage"

Je pense pas qu'on puisse desactiver comme sa l'antidemarrage
le reprogrammer oui,le supprimer j'ai un doute

Antidemarrage a code, d'origine avec le clavier au dessus du levier de vitesse ?

encodage au calcul il me semble faut que je vois avec lui

Ça se fait bien sur,la plupart des 106 swapé en s16 sont débloquées,sur le forum 106s16,106gti tom fait ça je crois,sinon peut etre qu'un reprogramateur dans ton coin pourrait.

Si c'est avec le clavier,ça peut se supprimer plus facilement,sur ma saxo 1.5d,les fils de la pompe a injection ont simplement etaient coupé,mais aucune idée de comment faire sur les autres.

Il semblerait que tu puisse faire le code
Tu valide, tu demarres
Et tu démonte le clavier et tu debranches
Et voilà
A confirmer

il suffit de virer l'electro vanne codé , de mettre une electro vanne classique et de prendre du plus apres contact dans la boite a fusible pour alimenter l'electro vanne et c'est partit !

si c'est un modele avec clavier , il suffit de taper le code , mettre en route la voiture , et de debrancher le clavier ! et rouler jeunesse !

sur un 1.8L S16 elle se trouve où?

a quel endroit se situe l'électrovanne?

oups je tais donner le systeme pour un diesel ! pour un essence il faut alimenter la pompe et l'allumage et la c'est un peut plus galere !!

héhé et ah tu cette astuce là

c'est se que je me disais une électrovanne d'arret sur ce moulin....oui sur ma 1.9L TD j'avais et j'ai fais se montage là lol

la pompe fonctionne mais pas d'étincelle bizarre car si tu me dit que sa devrais également coupé la pompe là c'est pas le cas, elle fonctionne....  

Donc en faite le soucis viens de l'antenne transpondeur car le gars n'as plus la clef (avec la puce dedans) comment peut-il faire pour "shunter" cet élément?