A quoi ça sert?

Bonsoir à tous,

J'espere que ce sujet n'a pas été déjà ouvert, auquel cas.... bah désolé :p

voila je voulais savoir à quoi sert ce tuyau (entouré rouge) puisque le clapet à la sortie de ce tuyau (au niveau du trait bleu, situé à l'intérieur du tuyau d'admission en plastique noir), est selon ce que j'ai pu voir, toujours fermé..?

Merci pour vos réponses.

Rechauffeur d'air par temps froids

perso je l'ai viré, j'ai pas de soucis meme par temps froid

C'est à dire que le clapet dont je parlais s'ouvre par temps froid pour utiliser ce système? Est-ce que ça peut changer quoi que ce soit de l'enlever?

c'est pas ça qui permet d'avoir de l'air chaud au niveau de la ventilation au bout d'une minute ?   

Mustang a raison. Si tu veux l enlever on dit un moteur marche mieux avec de l air frais, après faut pas attendre à de grande perf. Je sais que je l enlève en été, le clapet en bleu s'ouvre lorsque tu accélères peut être pour ça que tu n as pas vie ouvert ça marche par dépression.

Par contre c est ton moteur en photo ? Car je cherche de la gaine comme il y a sûr la photo à la place du manchon en plastique qui réduit l arrière d air. Mais je n en trouve pas.

Conduite d'air de 1.4D, 1.5D ;-)

Ouai c'est mon moteur, c'est un tuyau que j'ai trouvé pour pas cher je sais plus ou (feu vert ou Norauto je crois) parce que je trouvais un peu débile de réduire l'arrivée d'air (après coup je me suis dit que c'était pour faire arriver l'air plus vite dans le filtre mais bon..).
Le seul truc à noter c'est que les diamètres sont pas les mêmes en entrée et sortie du tube, faut bricoler un p'tit truc pour faire coïncider, sur la photo on voit le ruban noir que j'ai mis pour ajouter de l'épaisseur.

En tout cas merci pour vos réponses!

Ps : j'ai perdu une fois la durite dont je vous parle et ça n'avait rien changé de rouler sans, c'est justement pour ca que je vous ai demandé son utilité :p

Le mieu ces une admission dynamique je pense . on vire tout sa et on met un " cornet" puis voila

pour un 1.1 sa sert a rien a part a faire du bruit c'est tout, on gagne quedalle avec si peu de cylindrée

Ah j'aurais penser gagner quelque chose quand méme , il me semble que sur les 1.4 on gagne pas mal ?

tu gagne allez 3-4ch pas plus

Tu gagne rien du tout ! Une meilleur reprise, un meilleur son, un meilleur rendement si t'installe bien mais une consommation en hausse. Pour un 1.1 tu gagne nada   

Ah d'accord

Sur la mienne, j'avais mis un Filtre Green lavable dans la boîte d'origine. Mis un tube "direct" avec un plus gros diamètre d'entrée en facade pour prendre plus d'air et c'est tout. Mais ca fait rien gagner.