106 quiksilver

Petit message pour présenter notre dernier achat, pour emmener la miss au boulot, on a du batailler pour l'avoir, vu le faible prix il y avait beaucoup de personnes intéressées, j'ai donc appelé 5-6 fois pour être sûr d'être le premier à être au courant du CT validé, et on a pris la route directement pour 2 grosses heures de trajet avant d'arriver ^^

Les personnes (des retraités) ont du retirer l'annonce le jour de sa parution tant ils étaient submergés d'appels

Donc un petit essai et hop on signe le chèque et on rentre (rentré 23h passé pour se lever à 5 ... mais faut savoir ce qu'on veut )

Seule photo qu'on ait pour le moment

Sympa la ptite quick, elle as l'air d’être propre

Aile avg gauche à changer (abîmée mais pas l'extension) et une bosse sur l'aile arrière (petite), rien vu d'autre

Les 2 gros défauts de carrosserie sont côté conducteur, l'aile est machouillée (à changer), et sous l'autocollant sur l'aile arrière, c'est plié et la peinture a sauté, mais ça restera tel quel je pense

Niveau modifs prévues, passage en rétros électriques (j'ai des faisceaux de porte pour 5 portes donc surement à rallonger, des rétros à coque (échange de coques) et la commande intérieure (à integrer)

J'ai des jantes de 106 s16 donc bon je pense pas qu'elles restent dans un coin

J'ai vu un intérieur semi baquet cuir alcantara sur LBC ... faut décider madame vu que c'est sa voiture

Je verrais bien un petit -30mm

Pas de modifs mécaniques, c'est un 1.1L ... aucun intérêt !
Pas de modifs chassis, c'est un 1.1L ... aucun intérêt !

Niveau carrosserie on a choisi une quiksilver pour ne rien avoir à modifier, peut être une sortie discrète juste pour le look, et éventuellement une peinture des baguettes mais rien de + (bon si je tombe sur des feux arrière écosse ou des feux avant lisses pour des clopinettes je dirait pas non )

Niveau équipements ça évoluera au gré de mes trouvailles

Nickel ça !
bon petit programme de prevue
Je suppose qu'il fallait une auto, le temps de terminer la procedure avec la celica
C'est sûr , c'est different, mais ça va bien

Combien de kilometres ? (vu qu'elle avait l'air interessante, et faible prix)

Un peu moins de 200,000, mais plein de pièces neuves (échappement, radiateur, etc...) et comme je disais, au pire une 106 1.1L accidentée ça se trouve pas cher et facilement en + :)

Bon achat !

Merci :)

Elle est enfin assurée du coup jvais pouvoir aller faire un tour à la casse avec, pour tenter de choper une aile, et des merdouilles :p

380km ... 18.28L

Conso digne d'une Formule 1 quoi

J'aimerais bien une petite quiksilver elles ont trop de la gueule

J'aime bien les quick aussi, elles ont une belle tronche de base, et je verrais bien un -30mm aussi ;-)

Dans notre cas, c'était 106 quiksilver, sport ou enfant terrible, ou pas de 106 (les s16 & rallye ne rentrant pas dans le critère de consommation) mais une "normale" ma copine aime pas et je kiff pas trop en faite

Elle remplace une yaris de 2008, donc fallait pas une voiture qui fasse vieillotte non plus :)

Pour le moment je vais me contenter de lui rajouter les équipements que je possède déjà, je verrais ensuite pour ce qui nécessite des achats

Pour les ressorts ça n'est pas tant le prix qui me ralenti, mais surtout que ça nécessite un decrantage que je ne sais pas faire ^^

metra83 a écrit:

Pour les ressorts ça n'est pas tant le prix qui me ralenti, mais surtout que ça nécessite un decrantage que je ne sais pas faire ^^

Bienvenu au club

euh... tu me surprends
Toi qui sait faire tant de chose, je n'aurais pas cru que tu ne saches pas decranter
Y a pas mal de tuto sur le net, je suis sûr qu'avec tes competences, ça devrait le faire

Clairement si je sais pas c'est que j'ai jamais regardé comment faire

Le truc qui me fait flipper c'est de découvrir un train HS et que ma copine se retrouve avec sa caisse bloquée pour une modif superflue :oops:

Bon après, avant ma première distri je savais pas faire, pas plus qu'un JDC ou un embrayage avant de me retrouver obligé d'en faire un, mais un décrantage normalement on est jamais obligé de le faire

ah ça, je te comprends
Quelle hantise ces essieux
Au pire, tu prevois le kit (en plus, si jamais fait en 200 000, ça pourrais etre de la prevention avant qu'il ne soit trop tard ^_^ )

Sisi , si tu rabaisses devant, tu sera un poil obligé de devoir decranté
Allez hop, au boulot

Première modif montée :p

Nickel !
Bye bye les toles

Et bijour l'et77gn

Normalement il part lundi, donc monté pour le WE prochain

Question par contre

on a la centralisation normale mais pas à distance, possible de le rajouter sans grosse modif ?

J'ai regardé en casse et le faisceau est repiqué directement sur le faisvezu pas de prise, dokc je me quedtionne ...

autrement quelle alarme existe, ne coute pas une fortune, et permet, ouverture/fermeture à distance, antibsoulevement, détection ouverture porte/capot/hayon, et volumétrique ?

En l'absence de réponse, je poste quand même une photo :)

Tiens, je les déjà vu quelque part celui la  
Alors les son, ça le fait ??

Ouai, nickel, ça reste raisonnable, la miss est aux anges et moi jtrouve ça marrant ... on en reparle dans 1 mpis ou 2 voir si elle est toujours du même avis ou pas

En tout cas visuellement c'est discret, pile poil comme il fallait, et avec le silent bloc long ça tombe à fleur du pare choc sans toucher

j'ai du racheter un collier neuf (l'occasion de faire 20km sans silencieux ) et il va aussi falloir changer l'intermédiaire qui est abîmé au niveau de la colerette (d'ailleurs je me demande quel intermédiaire prendre, celui là à la colerette légèrement trop petite, donc faut trouver un intermédiaire sans pare flamme ni rien (comme l'actuel) pour une 106 à catalyseur vertical

metra83 a écrit:

En l'absence de réponse, je poste quand même une photo :)

Oups, pas vu


Donc

metra83 a écrit:

autrement quelle alarme existe, ne coute pas une fortune, et permet, ouverture/fermeture à distance, antibsoulevement, détection ouverture porte/capot/hayon, et volumétrique ?

Perso, satisfait de la cobra G198 (avec module anti soulevement) Mais peut etre pas donnée

ça résoudrait aussi ton probleme
Car je ne vois pas, à moins de partir dans un sacré cablage
Après, sur mon ex-306, je n'avais pas la clé d'ouverture à distance ...et j'ai découvert que ça devait etre le cas à la sortie d'usine
J'ai trouvé un recepteur + clé avec plip
Le recepteur se trouvait dans le plafonnier (au niveau de la lampe). Juste eu à les échanger en declipsant, et hop, ça fonctionnait.
Au cas où, vu que ça reste un peu le meme type de conception sur de nombreux points

Ps : sympa ce silencieux

Non justement j'ai vérifié elle n'est pas précablée

G198 tu dis ? Je vaus regarder ça, merci :)