Ma 106 Las Vegas

J'adore , elle a la belle petite casquette maintenant ;-)

Yep ça fit mieux et ça reste discret ! prochain truc que je ferais dessus ça sera une sellerie complète parce que les sièges vert et bleu me sortent par les yeux (même si ils sont nickel)

Yes nikel avec la casquette sa reste discret c'est top

Sobre et discret j'adore

P'tite réalisation perso ^^ c'était un peu la merde à couper mais je suis assez content de moi au final

top le sticker si des fois t'en a vendre je suis preneur

J'ai fait ça avec des chutes, j'avais 1h à cramer ça m'a occupé mdr
Sur le net ça doit pas couter bien chère je pense

Bonjour

Quelqu'un à une petite idée du coût pour un joint de cucu ? j'ai un début (très léger) de mayo et j'ai du remettre du LR (l'équivalent d'un verre d'eau) et je veut résoudre le problème au plus tôt avant qu'il ne s'aggrave. j'approche des 220 000km


Le garagiste m'avait prévenu du problème quand j'ai fait ma courroie il y a 2 mois environ mais il n'y avait pas de quoi s'inquiéter.

cest super facile à faire après le coup aucune idée mais il vont te compter une distri et une demi journée de mains d'œuvre

Pour ma part, il y a quelques années ça m'avais coûté 400euros dans un garage Citroën (mais de "main a main" si tu vois ce que je veux dire)
J'étais pas dans mon coin mais on dira qu'avec ce geste mais le taux horaires, ma note finale doit se rapprocher du coût dans un petit garage

Maxou14 a écrit:

cest super facile à faire après le coup aucune idée mais il vont te compter une distri et une demi journée de mains d'œuvre

Je préfère laisser ça à un pro ^^ y a quelques trucs que je fait moi même sans problème mais ça non, pas trop envie d'y toucher

Maxou14 a écrit:

cest super facile à faire après le coup aucune idée mais il vont te compter une distri et une demi journée de mains d'œuvre

Mais pourquoi ils compteraient une distri ? il faut obligatoirement la changé ?? je l'ai faites il y a 2 mois et j'ai fait que 6 000km avec...

Ah non
A ce kilométrage tu changes que la courroie, par rapport a la tension qu'elle a subie

Quand tu deculasse, forcemment tu enleves la courroie
On te conseilles donc de tout changer car il y aura peu de main d'oeuvre supplémentaire, mais a faire donc, si c'était a prevoir l'année prochaine par exemple

Intérieur changé, j'en avais marre des vieux sièges bleu qui n'était pas très confortable ^^
J'ai récupéré un merlin gris, rien que le confort ça change !

Quelques nouvelles pas très bonnes....
J'ai de grosses fuite d'huile un peu partout, hors de question de faire des longs trajet, faudra que je passe au garage pour faire un devis des réparations....
Mais bon, vu le kilométrage je songe sérieusement à changer de voiture, soit prendre une autre 106 soit 206 ou 306 je sais pas trop encore

tu es sûr que ce ne serait pas le joint couvre culasse (aussi appelé joint de cache culbuteurs) qui fuit ?
Car ça peux fuir et couler le long du moteur
selon depuis quand à commencé la fuite et son importance, le jour où tu passes sous le moteur, il est plein d'huile et tu ne peux voir d'où ça vient

Si c'st bien ça je suis passé au garage et ils m'ont bien dit que c'était, je pense aussi que ça vient de la là car le moteur froid ne fuit pas mais à partir du moment où le moteur à tourner, ça coule. ça coule bien sous le moteur

ouais sil le joint est vraiment cuit et surtout si ça fuit a l'arriere (coté tableau de bord) ça coule le long du moteur.

Le joint coute une dizaine d'euros sur le net'
une 20aine chez peugeot

gaffe aux conditions de stockage, il arrive parfois tout tordu (on m'a toujours conseillé de le laisser baigné un ou deux jours dans l'huile avant montage si c'est la cas. et bien sûr, à nettoyer avant montage) ^_^

Je le faire en garage déjà parce que niveau mécanique je suis pas doué ^^ et parce qu'il y a une vis de cache culbu pétée aussi...

Quelques news, on approche des 220 000km et j'ai remis les jantes alu depuis quelques temps déjà mais voilà quelques tofs en passant ^^







et j'ai confié une mission délicate à ma 106 mais ça faisait un peu lourd pour elle  

Salut!

Tu as un câble qui traîne sous ta voiture.
Ca se voit en particulier sur ta première photo. C'est quoi?

Elle est marrante la dernière photo sinon.

Jordan54 a écrit:

Salut!

Tu as un câble qui traîne sous ta voiture.
Ca se voit en particulier sur ta première photo. C'est quoi?

Elle est marrante la dernière photo sinon.

C'est juste pour éviter de me prendre des p... de poignées de châtaigne, ça m'arrivait tout le temps ! j'en ai eu marre et j'ai mis ça, c'est moche mais quand je sors de ma voiture j'ai pus rien !

aaah oui, la fameuse bande antistatique que mettent les papys
Mais efficace
on le voit parfois sur des xantia, 405 etc, mais plus pres du pare choc, là ça à l'air quasi au milieu de la voiture, non ? (ou c'est un effet)

totodebaho a écrit:

aaah oui, la fameuse bande antistatique que mettent les papys
Mais efficace
on le voit parfois sur des xantia, 405 etc, mais plus pres du pare choc, là ça à l'air quasi au milieu de la voiture, non ? (ou c'est un effet)

Bah ouais attends, bientôt 20 piges, je te dis pas le coup de vieux  C'est un effet je l'ai mis à l'arrière

Salut à tous !

La titine va probablement changé un peu ^^ je vais surement teinter la lunette arrière d'ici peu (faut que je fasse faire un devis) d'ailleurs si y en a qui l'ont fait ça vous a couté combien ?
et je vais aussi chercher quelques bricoles chez MRpièces une fois de plus