craquement quand je passe mes vitesses

Coucou les 106
j'ai un craquement qui se fait tous les jours dés que je mets la 1er, 2eme et marche arrière, sa craque grave même si j'embraye à fond.
Sa devient chiant et dur car les vitesse défois passe pas. La 1er et 2eme et marche arrière quoi.

Kit d'embrayage neuf, câble d’embrayage neuf, cardan RAS, Suspension RAS, rotule neuf.

C'est ma boite qui commence à être morte?? pourtant je suis loin d'être sauvage avec ma titine, merci de votre aide.

Si l'embrayage complet est neuf, boîte hs je pense bien !

ah okok personne d autre à eu ce problème?

ou bien ton cable qui est mort aussi

Bonsoir a tous,
Ma question va paraitre conne à certain mais ton niveau d'huile est-il suffisant? Avant de songer à un remplacement pure et simple de la boite de vitesse je songerai bien à vérifier les jeux dans la tringlerie de commande. Une fois les jeux anormaux  éliminer par remplacement des éléments fatiguer,un petit réglage de cette dite tringlerie de commande. Enfin si le soucis persiste effectivement il serai  judicieux de remplacer la boite,car un remplacement des roulement d'arbre et les syncro et pignon endommager risque avec la mains d’œuvre de revenir trop chère.

Réglage câble embrayage si c'est un câble manuel, pas de réglage possible sur la tringlerie, et vidange de boîte, ensuite on vois ce que sa donne

je vais voir ça merci car sa craque de plus en plus, sa craque grave en première et énormément en marche arrière et sa le fait pas à froid, sa le fait quand je roule au bout d'une dizaine de minute.

Je m'y connais rien en voiture lol alors ou est le tringlerie de commande et comment vérifier si il y a un défaut? mon câble c'est un rattrapage automatique donc je peux pas le régler, kit complet d'embrayage neuf fait il y a 1 an et demi donc c'est pas ça. Le vidange de la boite jamais fait non plus et je veux surtout pas faire de connerie, il y a t-il une purge à faire comme le liquide de refroidissement?

Merci de vos conseils et vos détails d'avance bonne soirée

La tringlerie, si elle avait un problème, tu pourrais plus passer tes vitesses, et le levier ferait n'importe quoi, comme si il flottait dans le vide

Si sa craque autant, a mon avis tes synchro de boîte sont morts...

une vidange de boîte sa peut aider, si sa craque toujours, faudra une depose de boîte pour voir ce qui va pas...

Et non pas de purge pour la vidange de boîte

ok donc c est bien la boite de vitesse à première vue, je vais faire une vidange voir un peu ce que sa donne et si c'est toujours pas ok ben je changerais la boite, merci de vos conseils