Citroen C5 Exclusive 2.0L HDi 140 ch (2010)

Bon ben comme la 307 est partie ben il faut en accueillir une nouvelle !!

L'âge avançant (33), les goûts changeant également et avec 2 enfants (2 1/2 et 5 ans) la taille change et augmente !

Tout est dans le titre du coup voici la nouvelle voiture : une Citroen C5 Exclusive de 2010 2.0L HDi 140 ch avec 55 550 kms !

J'ai trouvé une photo sur internet exactement la même ... car je n'ai pas encore fait de photos.

Mais des photos de la mienne bientôt !!

Très bon choix !
Ça a quand-même plus de gueule qu'une camionnette familiale.
En revanche et sauf si vous roulez beaucoup, le choix du HDI à la réputation sulfureuse, ne ma parait pas tellement judicieux. Les moteurs essences de même génération consomment peu et son autrement plus agréables et silencieux à utiliser.
Bon point pour la finition exclusive très bien équipée.
Bonne route.

jolie !!! le 2.0 hdi 140 ch a des problèmes ?

Jolie !
Ma soeur à la même, je lui ai piquée une semaine quand j'avais encore la 306, c'est confortable et ça roule bien !

C'est sûr ce genre de véhicule c'est plus facile avec un ou plusieurs enfants j'ai failli en acheter une mais phase 1. Ça doit te changer le confort doit être royal

On veut des photos de la tienne extérieur, intérieur, avec toi posant nu sur le capot, etc

Alors pour répondre à tout le monde effectivement vous vous doutez bien que le changement est radical surtout la finition Exclusive qui finit d'exploser tout ce que j'ai vu en matière de voiture !! Confort royal ! ^^
Je l'ai racheté à mon père à un prix que personne n'aurait pu me faire ... Du coup je n'ai finalement pas eu le choix de la voiture, effectivement j'aurais préféré une essence mais comme on dit quand on te file un cheval tu ne regarde pas les sabots ^^
Sinon ben pas eu le temps de prendre des photos mais ce week end j'ai le temps on va se faire ça !! Heu par contre tout nu en ce moment ça caille hi hi hi !!


EDIT : Finalement le diesel se justifie 20 000 km annuel peu de ville et une essence avec 1600 kg je te dis pas la consommation grosse erreur. Diesel 2010 donc Euro 5 : pas encore trop de pb d'encrassement ...

dark vador 008 a écrit:

jolie !!! le 2.0 hdi 140 ch a des problèmes ?

un 2.0HDi, bien entretenu et qui roule sur longues distances regulierement, jamais aucuns problemes
meme chez Ford ( moteurs PSA ) on est jamais emmerdés avec, sa roule bien ( sauf exception les Kuga avec le capteur pression differentielle FAP qui merde souvent, mais c'est tout )

apres si on fait que de la ville ou des courts trajets, c'est clair que sa sera plus souvent en panne qu'une caisse qui roule hors de la ville, c'est vallable sur n'importe quel diesel toute façon

Des nouvelles de la C5 100 000 km dépassés. Aucun pb.
Entretien tous les 20 000 fait (vidange etc).

Et pour l'occasion de l'hiver : 4 pneus neige et par la même achat de jantes alu 🤩 qui iront sur les pneus été.

Il faudrait vraiment que je me décide de faire des photos !
😅😅

Ho punaise ça fait drôle de retomber sur les anciens dossiers
Toujours vivante aujourd'hui & du coup ça va bientôt faire 9 ans que je l'ai & je l'aime toujours autant !! 🤩🤩 Elle vient de dépasser les 200 000 km et CT passé en juin sans pb.
Depuis je lui ai mis une attache caravane pour ... la caravane
Seul bémol que je lui mettrais : voiture assez fragile quand même (qq pièces qui ont pétés niveau suspension (sphère) direction (rotules)) ainsi que l'électronique fragile aussi.

Elle est jolie, ça fait envie, surtout qu'on en voit pour pas grand chose...

J'ai un pote qui a une C5 aussi et il m'a raccompagné une fois, et bien je suis très surpris que la suspension soit finalement aussi ferme. La 106 est presque une 2CV en comparaison. Surtout en passant un dos d’âne, je pensais que la suspension hydropneumatique allait "avaler" l'obstacle, mais non on a bien senti la bosse.

Bref, je sais pas... Il y a les Xantia aussi qu'on trouve pour pinuts (et pas kilométrées car souvent voiture de papys).