Rouille

Coucou les 106, oui je sais en ce moment j'ai pas mal de soucis avec ma caisse alors voilà ce que j'ai découvert en démontant le plastique qui protège les roues avant, très rouillé, voir pourrit, quand on touche, sa s'émiette grave, c'est comme ça de l'amortisseur au pare-choc et franchement je sais pas si c'est réparable en changer la tôle qui va surement couter un bras ou si je devrais la vendre pour pièce?

Elle passerait plis au contrôle technique?

merci

vu l'état même si ça passe, si tu dis que ça s'émiette, j'éviterai de rouler vu les photos ça à l'air très atteint !

il faut voir si c'est pas de la rouille de surface ...

c'est bien attaqué mais quand j'ouvre le capot, au niveau des coupelles, la tôle est saine. pas tache de rouille, rien.

Avez vous des astuces ou tuto pour retirer la tôle et en remettre une d'occass?

à ce niveau là c'est pas une simple tole... faut un soudeur professionnel le fasse

Une tôle sa se change pas comme une simple roue... la c'est découpe, poncage a blanc, replacement d'une nouvelle tole préparée et assainie, soudure, antirouille, peinture et vernis

Et vu l'emplacement ou c'est pourri, c'est la caisse qui est atteinte ... sa ne se refera pas !

+1 a la tronche de la rouille c'est perforant.. Essaie de gratter pour voir l'etendue des degats

okok mais je peux la vendre pour pièce? vu tout ce qu'il y a de neuf dessus, comment sa amrche pour la vendre en l'état car jamais fait

Tu indique imperativement sur la carte grise en la barrant " vendue en l'etat " avec l'heure et la date precise de la vente
Après c'est une procédure de vente standard (certificat de non gage, etc...)

Je cite :

La mention "vendu en l'état" écrite sur la carte grise lors de la vente n'a aucune valeur juridique car elle ne signifie rien en soit. Si votre véhicule est en mauvais état et que le changement de gros éléments est indispensable, il convient de l'inscrire très précisément sur la carte grise le ou les élément(s) en mauvais état dont l'acheteur a pris connaissance. Sinon, votre responsabilité en tant que vendeur pourrait être engagée.

Si ton CT ne mentionne pas ce problème et que la personne qui te l'achète à un problème elle peu ce retourner contre toi.

le mieux est de la vendre pour pièces.la mienne n'a pas de rouille mais elle ne demarre plus.je l'ai mise a 400 euros sur LBC.ca me fait mal au cœur..

Essaye  avec un brosse rotatif sur perceuse pour voir mais rien qu'à voir comme sa ces mort .... et attention ! Avec les troue  et dos  d'âne  ton amortisseur peut dégager du châssis ! Suivant l'importance de la rouille biensure

ok merci de vos réponses