Problème de démarrage 106 1.1 i

Bonjour, la compagnie, j'ai un soucis de démarrage sur ma 106. Elle est équipée d'une injection monopoint Magnetti-Marelli. J'ai fais une recherche de panne et je n'ai pas d'essence qui arrive au carbu-injecteur. Du coup, je remonte la ligne, le clapet anti-retour semble fonctionner, donc je remonte à la pompe immergée. On ne l'entend pas à la mise du contact. Je débranche la cosse, je plante le multi-mètre et test. Al mise du contact j'ai bien 12V mais seulement pendant qq secondes et plus rien (en si, environ 350/400 mV).
Est-ce normal? Parce du coup je ne sais pas si le soucis vient de la pompe ou d'un pb électrique.

Merci pour vos éclaircissements.

La pompe est censée s'allumer pendant 2 secondes au contact, pour mettre le circuit d'essence en pression, c'est normal.
SI tu as du 12v aux bornes c'est très probablement la pompe qui est fichue.
Je pense que tu es au courant, mais fais super attention quand tu démontes, les vapeurs d'essence c'est hautement inflammable donc soit prudent (téléphone, éléctricité statique) hésites pas à te munir d'une couverture anti feu et d'un extincteur.

Bon après changement de pompe tout fonctionne nickel. Enfin presque parce qu'en remontant l'injecteur, j'ai coupé le joint d'étanchéité.....
J'ai beau chercher un kit de joint pour cette injection magnetti, je trouve pas. Je vais devoir me rabattre vers les fournisseurs de joints locaux....

Génial. Content de savoir que la titine va mieux. Tu as coupé quel joint ? J'ai aussi un maudit magneti Marelli et je suis preneur si tu trouves des kits ou des joints compatibles.