comment installer une poigner de frein a main universele ???

bonjour sur ma 106 je désir changer ma poigner de frein a main par une de marque wrc universelle .

pouvez vous me dire ce qu'il faut faire ????

tu decoupes l'ancien et tu mets le nouveau à la place en faisant attention de bien mettre les bagues de centrage si tu en as

comment je le decoupe ? et le poussoir comment ca marche il s'enleve ou je le laisse

le poussoir reste en place

pour la decoupe tu le fais au cutter en dessous de la poignée

ensuite y a plus qu'a ecarter et tirer fort car c'est collé

il s'enleve pas en defzaisant dle contour du levier

si tire fort ca s 'enleve je confirme se que dis coyote, d un coup sec

tu peux l'enlever sans decouper effectivement mais va falloir y aller fort parce que y a de la colle en dessous alors hesites pas à tirer comme un bourrin

je risque pas d'enlever la poussoir????

vdcosta a écrit:

je risque pas d'enlever la poussoir????

fait nous confiance on l a fait bien avant toi et on roule tjr avec vazi releve les manche et tire dessus comme un sagouin ^^

et apres le contour est bien arrondie ?? c'est pour mettre une poigner avec un embout arrodni

le contour en fer c'est un tuyau donc c'est rond

tu as juste le poussoir qui depasse

t'enleves l'ancien et t'enfiles le nouveau

c'est pas long et pas compliqué à faire

faut juste avoir un peu de muscle et pas avoir peur de tirer comme un bourrin

le poussoir je doit le changer ???

106 COYOTE a écrit:

le contour en fer c'est un tuyau donc c'est rond

tu as juste le poussoir qui depasse

t'enleves l'ancien et t'enfiles le nouveau

c'est pas long et pas compliqué à faire

faut juste avoir un peu de muscle et pas avoir peur de tirer comme un bourrin

j ai essayé d en poser un mais la bague été pas bonne donc jai laisser d origine !

les bagues sont fournies avec (elles permettent de centrer le poussoir qui lui reste d'origine) après ca depend des modeles

y en a ou tu auras besoin des bagues(comme pour le levier de vitesse d'ailleurs) et d'autres qui se positionnent tout seul mais bon faut pas etre un mecano chevronné pour changer une poignée de frein à main c'est tout c**

je confirme ce que Coyote et Kerozen disent.
il faut tirer comme un bourrin, tkt pas, tu ne va pas le casser et apres ce n'est pas complique.
et pour le poussoir, il ne faut pas le changer, laisse celui d'origine.