plus de chauffage ds la 106

salut a tous
voila g de nouveau un souci sur ma 106 plus de chauffage s'est plutot chiant vu les temperature polaire qu'il fais par chez moi j'aurai aimé savoir de koi sa pourrais venir sachant que le ventilo de chauffage tourne!
cependant j'ai remarqué que mon ventilo moteur se mettai souvent en route donc je me demande si se n'est pas le calorstat qui aurai rendu l'ame
voila
merci d'avance pour vos solution

Petite une résistance qui à claqué !
J'ai déja vue sa sur les twingo ^^

Franchement l'hypothèse du thermostat mérite l'attention, ce sont effectivement les symptômes d'un blocage en mode fermer, donc roule pas avec sinon le joint de culasse risque de claquer.

De toute façon c'est une pièce à pas cher, enlever 2 vis, changer et purger et basta.

Sinon après c'est la pompe à eau qui serait en cause et la ...

si je demonte le calorstat coment je peux le tester?

Pour le tester tu le met dans une casserole remplis d'eau froide,le thermostat est normalement fermer donc si quand démonter il est ouvert déjà à changer.
Tu vérifie la t° d'ouverture marquée normalement dessus . Tu fait chauffer, le thermostat doit s'ouvrir petit a petit jusqu'à la température marquée où il doit être ouvert en grand.
Tu doit avoir un thermomètre pour vérifier le fonctionnement (environ 87° suivant les modèles) ou bien la méthode de voir des bulles dans la casserole (c'est 100° si t'habite pas en montagne) et puis si il s'ouvre toujours pas ben poubelle.

Voila!

Moi je viens d'avoir le même problème et je n'ai remis que de liquide de refroidissement et apparemment se fonctionne :)

merci les gars pour vos precieux conseils
eune grosse baisse de ch'chrris

bonsoir et merci pour vos conseils je me presente je m appel stephane et j ai eut le meme probleme que chris_59 ma 106 chauffait au niveau du moteur mais pas dans l habitacle et suite au conseil trouvés sue ce forum j ai fait une purge de mon circuit de refroidissement et depuis ma voiture ne fait plus de surchauffe moteur et j ai recuperer le chauffage dans la voiture alors de tout mon coeur merci pour vos conseils

Je commencerais a faire une purge, et apres vérifié le thermostat

il y a 3 solutions possible

soit le calorstat (sité plus haut)
soit la purge (sité plus haut)
soit le radiateur de chauffage bouché (avec l'age de la voiture sa arrive)

moi perso une simple purge a suffit mais pour le reste va savoir de toute facon nouvelle purge complete du circuit en perspective vec l hiver qui pointe son nez je voudrais pas qu elle me lache betement et puis le circuit de refroidissement doit etre fait tout les ans j ai vu en faisant ma purge il y a deux jours que le liquide de refroidissement etait sale donc je veux plus avoir les meme probleme que l hiver dernier ou mon joint de culasse a peté ainsi qu une durite de radiateur