Renault 19 Phase 2 1,9 Dt 95Cv

Voila je me décide enfin de vous présenté la voiture de mon pére que je prend aussi de temps en temps.
Il s'agit d'une Renault 19 phase 2 1,9dt de 95cv (non cata) de 1995 (derniére production)
Qui totalise 380 000 km à ce jour et oui ont en voit plus des comme sa maintenant !
Voici les équipement qu'elle posséde:

-Vitre electrique
-Vérouillage centralisé
-direction assisté
-rétro electrique
-phare avant electrique
-feux de brouillard avant
-Jantes alu r19 16s phase 2

Ce qui va être rajouté par la suite:
Intérieur complet en cuir de r19 bacara 5 portes.
Bas de caisse origine r19 16s phase 2.
Changement du moteur par un origine de 50 000km.

Je tient à rajouté que la voiture n'est en aucun cas modifié elle est entiérement d'origine.
Avec ce petit bolide bon nombre de tdi et td se retrouve dérriére telle que:
Golf 3 tdi
306 td
polo tdi
405 td

Mainteant assé discuté place au photo!

super propre pour l'age et le kilométrage !
avec les jantes alu elle rend super bien !

Je précise la peinture à été refaite il y a 3 ans! par mon peintre pro.
Au passage petite dédicasse à antize
En ce qui concerne le parchoc avant le bandeau noir c'est nous qui l'avons refait à la bombe noir satiné spéciale plastique de chez renault et sa bouge pas d'un poil !

sa c'est des voitures qui n'existe plus aussi solide avec autant de kilomètres ! le moteur tourne comme une horloge encore ?

Oué sa tourne encore mais en bas régime il y a plus de couple en bas il faut resté dans les tour ! Vivement le nouveau moteur !

punaise niveau carrosserie elle a l'air nickel

faut dire que renault (les vieilles) c'est fait pour rouler

perso mon scenic TD vient de passer les 299 000 kms et il tourne toujours aussi bien

C'est increvable ces voitures

mais bon faut avouer que les 106 ne sont pas en reste n'ont plus

Petite nouvélle les bas de caisse de 16s passe en peinture cette semaine.

Bas de caisse monté depuis tout ce temps voici quelque photo sa change radicalement !







Voila

j'adore les r19 phase deux !!!!!!!!!!! dommage que les moteurs essence sont pourris !! j'en ai eux deux en turbo d et ça marche assez bien ! ! en plus vla les kilometres que ça tiens ( 375000 km la premiere et presque 600 000 km pour la deuxieme : moteur d'origine !!!! )

Ah oui quand même ! la le moteur a 400 000 km sa bouge pas ! mais bon sa manque de couple à bas régime ! tu prend les rond point en 2éme ! bizare pour un diesel ! c'est ce que je fais avec mon 1400cc i de ma 106

Il y a un moteur de 50 000 km qui l'attend bien au chaud

Elle fait tourné plus d'une tête part chez nous !
Vue la rareté que sa prend d'année en année aussi

Les bas de caisses donnent un bon look c'est clair !

Bonjour tout le monde !

Après plusieurs mois d’absence je vient vous porter quelque nouvelle de la dt.

Il y a une semaine de sa le lundi 30 juin à 18h00 la 19 dt alors que mon père rentrait à la maison pour voir le match de coupe du monde France- Nigéria il fut surprit en empruntant la sortie, il ne s'attendait pas à ce que cette portion soit bloquer et percuta à environ 50 km une mégane estate sur le côté arrière droit à signaler également le manque de visibilité çà cause du camion qui était devant lui ! résultat une 19 dt banquise Hs
Pour mieux comprendre l'accident je vous ai fait un petit schéma:



et une photo de la 19



Au passage nous avons récupérer l'épave car étant en tord l'assurance de donne rien.
nous récupérons

-les 4 jantes de 16s
-le train arrière
-l'intérieur de rt
-les amortisseurs Av/Ar (car encore bon)
-les rétro électrique

Et tout le reste par chez un ferrailleur pour vendre le reste au poids de la ferraille.

Passons au chose positive maintenant.

Après une semaine de recherche nous avons trouvé une remplaçante une r19 dt rt Alysée de 1994 Vert Tyrol 999 avec 270 000km (non cata)

Photo prochainement.

Je me tâte a prendre une r19 cabriolet 90 essence mais elles sont rares et avec de gros kilométrages.
Le mieux ce serai en s16 mais elle ne sont pas données à cause de leur rareté