Alarme de rappel d'extinction des phares ?

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, j'ai du aller à la casse chercher un feu arrière car le mien prenait l'eau et donc mon feu de stop ARG s'allumait une fois sur 10... Or, quand j'ai changé la plaque où il y a les ampoules, j'ai testé toutes les ampoules, et je me suis aperçue qu'il y avait une alarme de rappel d'extinction des phare qui s'est activée !!

Je ne savais même pas que j'en avais une ! Elle n'a fonctionné qu'une fois, et après quand j'ai tenté de la faire refonctionner, elle n'a plus marché... !

Donc, comment ce système marche t-il ? J'ai remis les ampoules sur le support un peu n'importe comment (pas forcément sur les bons trous), donc est-ce que cela aurait pu faire péter le fusible de l'alarme de rappel de feux ?

Je suis super étonnée, car je n'avais même pas idée qu'il y ait une telle alarme sur ma 106... (Cela m'aurait été utile les 2 ou 3 fois où j'ai oublié les phares lol)

En fait, cette alarme se declenche quand la clef est dans le neiman (en position ou tu peux inserer la clef) en meme temps qu'une porte avant s'ouvre, quand au minimum les veilleuses sont allumées

Oula dis donc c'est évolué comme système lol

Merci, j'essayerai de nouveau en laissant la clé dedans et en ouvrant la porte...

Sinon, au cas où, il y a un fusible particulier pour cette petite option ? Juste pour vérifier si ça n'a pas sauté (c'est la nouvelle mode chez mes fusibles de sauter ces jours ci)

ouais, regarde le fusible n°9

Salut,

pour ma part sur la mienne le capteur coté conducteur etait HS alors que du coté passager si j'ouvrai la porte avec les feux allumés l'alarme fonctionnait correctement a contrario du coté conducteur.

Ah ok ! J'ai en effet essayé ce que tu m'as indiqué : clé sur le contact, feu de croisement/veilleuses allumés, et portière qui s'ouvre, mais je n'ai pas eu d'alarme...

Je vais essayer le côté passagé pour voir, mais c'est bizarre car ça a marché l'espace d'une fois côté conducteur quand j'ai remis le nouveau feu AR droite, donc je ne vois pas trop ce qui a pu se passer..

Je vais tester le fusible F9 dans l'habitacle au cas où, mais je doute que ce soit le fusible car le F9 correspond aussi à l'essui glace AR, or celui-ci fonctionne ! Le F9 correspond aussi à la lumière dans le vide poche : je n'ai jamais eu de lumière dans mon vide poche ?

Donc sinon, ce serait le capteur, mais il est où ce capteur ? Comment le tester : avec un multimètre ?

Disons que je m'en fiche un peu de cette option, mais si je l'ai (je ne savais même pas), alors autant qu'elle marche quand même !

euhh chez moi sa sonne aussi quand je laisse mes feux avant allumé, clé retiré et que j'ouvre la porte conducteur


(essaye les feux de croisement et de route )

ouais aussi. enfin du moment que les feux sont allumés en ayant une porte ouverte sa doit sonner normalement

Oui je pense aussi que ça s'actionne sans la clé, je réessayerai avec les feux de route.

L'alarme de l’antidémarrage codé sonne bien, mais celle des feux n'a sonné que la fois où je testais les ampoules AR après avoir changé le feu AR.

parce que tu avais une porte ouverte en voulant regarder si sa s'allumais bien !

Ben oui, mais j'ai re re re reessayé aujourd'hui : je démarre, j'allume les phare (veilleuse, croisements ou routes), je coupe le contact, je laisse les phare, j'ouvre la portière, RIEN.

Idem avec la portière passager !

Et j'ai essayé avec la 306 que je conduis au travail : l'alarme de feu s'actionne bien lorsqu'on coupe le contact, qu'on oublie les feux de veille au minimum et à l'ouverture d'une portière.

Or, sur ma voiture NON ! Ce qui est bizarre, c'est que l'alarme s'est actionnée lorsque j'ai changé le feu arrière à la casse ce week end ! C'est quand même super bizarre, elle n'a marché qu'une fois cette alarme ! Elle n'avait jamais marché avant, et n'a jamais remarché depuis !

déconnecte totalement ton feu arrière que t'a changé, et essaye

tu as peut être un faux contact

Ouaip, je vais essayer ça, je pense aussi à un faux contact.

J'avais lu que le bruiteur se trouverait derrière la boîte de fusible dans l'habitacle, ce serait une sorte de petit truc qui aurait la forme d'un relais, je regarderai à l'occasion si je vois quelque chose.

(Bon l'avantage que ça ne marche pas, c'est qu'au moins je suis formatée pour ne plus oublier les phares lol)

Il y a un autre système qui fonctionne très bien, sur les premières Fiat Panda, quand tu coupe le contact, il y a tout qui s'éteint. Après, ça reste une voiture sans permi améliorée

Lol ça c'est un bon système :D

Ce sera peut-être de nouveau d'actualité si les phares allumés même en plein jour deviennent obligatoires sur les voitures modernes, donc j'imagine que les phares qui s'allumeront d'office, s'éteindront d'office aussi... (finit les pinces crocodiles gniark gniark)