106 1l5 diesel pb demarrages + autres pb

bonjour,
alors voilà j'ai acheté une 106 1L5 diesel de 1995 il y a quelques mois et je commence a avoir pas mal de petits soucis avec!
Je m'explique :
- tout d'abord le demarreur se lance 1 fois sur 5 (on entend qu'il commence a se lancer mais s'arrete d'un coup;
- elle demarre mieux a froid qu'à chaud.
- j'ai des problémes avec la fermeture centralisée : dès que je m'en sert on entend pendant un moment le bruit de la fermeture centralisée (comme si elle beuguée, on dirait qu'elle ouvre et qu'elle ferme à répétition)
- problémes aussi avec le poste autoradio : il arrive que quand je freine, ou quand j'active les essuis-glace, ou quand je met mon clignotant que le poste se coupe et il redemarre automatiquement quand j'arrete (par exemple quand j'actionne les essuis-glace le poste s'eteind a chaque mouvement de l'essais glace et ce rallume de que ce dernier est couché; ce qui est assez désagréable sur un long trajet!!).

PS: le démarreur à été testé et fonctionne. et j'ai changé la batterie il y a trois mois.

Voilà, j'aimerai avoir votre avis sur ce probléme...
pensez-vous que tout est lié? s'agit-il d'un problème électrique?...

problème electrique à mon avis.

Il y a plusieurs possibilité:
-Ca peut être la batterie, il arrive que des batterie (même neuve) soit HS
-Alternateur (Test le)
-Mauvaise masse quelques par (vérifie les)

petite question : comment on fait pour verifier si c un probléme de masse?? (dsl je suis une femme et je n'i connait pas grand chose

généralement les problèmes de masses font que ton electronique fait des trucs un peu bizzare (un peu comme ce que tu as).

Pour vérifier, il faut regarder tes masses une par une voir si les contact son correcte (pas de corosion/rouille) bref que le contact ce fait bien.

Vérifie celle de ta batterie, moteur essuie glace et démarreur en premier.

Effectivement c'est pas facile facile pour une fille, essaye de te faire aider, la vérif des masses c'est pas encore le plus compliqué!

Merci pour tes conseils! je vais y regarder (enfin demander a quelqu'un lol) et je te dirais se qu'il en ai! merci encore

Nico106 a écrit:

problème electrique à mon avis.

Il y a plusieurs possibilité:
-Ca peut être la batterie, il arrive que des batterie (même neuve) soit HS
-Alternateur (Test le)
-Mauvaise masse quelques par (vérifie les)

Pour ce qui es de la batterie, totalement d'accord, même neuve défois elle sont morte ou défectueuse ( ça m'ai arrivé, chercher la panne pendant 2 jours pour apprendre que ma batterie es morte GNÉ !!! )

j'ai suivi tes conseils nico106, j'ai fais verifier les masses et on c'est apperçu que "le fil" du coté + de la batterie et allant au "petit boitier" (ou ya les 2 fusibles) avait commencé a cramer!! en plus, il etait contre un bout de ferraille... ce qui provoquer le court-circuit!!
Maintenant ma petite voiture demarre au quart de tours et pour l'instant tout les problémes avec le poste et le reste ont disparus!!!
c'est un grand soulagement que sa soit que sa!!
merci encore!!

Y'a pas d'quoi, je suis pas un as de la méca, mais quand j'peux aider j'essaye

Effectivement ça ce comprend mieux vue ce que tu avais ^^

La voila repartie ! :)

c'est bon a savoir ! comme dirais notre ami Nico106, elle est repartie pour des milliers de Km