changement de filtre à air..

Bonjour. .

J'ai une Peugeot 106 kid phase 2 de septembre 1996..
type: 1CHDZE
puissance administrative nationale:5
Et je n'ai plus rien sur la carte grise, même pas la cylindrée. .
je voudrai savoir quel est la cylindrée et si c'est injection ou carbu?
je voudrai savoir aussi quel type de filtre à air pui-je mettre car il a 2 type de filtre, un cylindrique sans couvercle e l'autre avec couvercle. .peut être les deux vont. .

Merci de m'aider car ça devient compliqué de commander des pièces pour une simple voiture..

1124cm3 ( 1.1i ) 60ch
injection Bosch MOTRONIC MA3.1
moteur HDZ

filtre a air cylindrique sans couvercle

Super merci...

Le filtre avec le couvercle ne donne vraiment pas pour ma voiture?

inutile pour ta voiture, c'est demontable

Avec ce que j'ai vu les 2 sont démontable pareils, le couvercle à les encoches pour ma boîte..difficiles de voir lequel est le plus performant pour ma voiture...ma boîte à air d'origine est comme ça:
https://www.google.fr/search?q=filtre+a+air+peugeot+106&biw=1280&bih=800&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=j4A9VN6xNsjkasqggpgJ&ved=0CAYQ_AUoAQ#facrc=_&imgrc=GaAFXCd4lpesEM%253A%3BppD5TQURZVU-mM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages.forum-auto.com%252Fmesimages%252F306451%252Fsanstitrery.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fforum-auto.co%252Fthread%252Fpole-technique%252Fmecanique-electronique%252F521068%3B640%3B480

Et l'autre est pareil:

https://www.google.fr/search?q=filtre+a+air+peugeot+106&biw=1280&bih=800&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=j4A9VN6xNsjkasqggpgJ&ved=0CAYQ_AUoAQ#facrc=_&imgrc=p3ze8BB_ikTitM%253A%3ByYxJkZ-JEDIOpM%3Bhttp%253A%252F%252Fi69.servimg.com%252Fu%252Ff69%252F15%252F19%252F67%252F29%252Fsam_0513.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fgermanlook.leforum.eu%252Ft815-Changement-de-filtre-a-air-sur-peugeot-et-citroen.htm%3B800%3B600

Pourquoi il ont fait 2 genre de filtre différent pour les même boîte? ?
explication des pro du forum serai génial..

Pour moi les filtres cylindrique sans le couvercle donne pour ce genre de boîtes à air. .

https://i.servimg.com/u/f63/13/63/55/29/filtre10.jpg

Corriger moi si j'ai tord mais je pense que beaucoup doivent se tromper pour l'achat du filtre..Les deux doivent donner..mais chaque filtre à ça boîte auquel il s' adapte mieux..

Une aide serai super pour éclaircir mes idées. .

FILTRE A AIR SANS COUVERCLE !

aucunes differences de perfs, sa depend du montage, mais pour un HDZ, c'est sans couvercle, sur a 100%, j'avais le meme type que toi sur mon ancienne 106

le filtre cylindrique s'adapte a pas mal de boites a air, pourtant elles sont des formes differentes, donc tu demontes le tien et tu verra lequel est monté !

mais je suis sur a 100% que sa soit un filtre sans couvercle

J'ai vu que c'était un cilindrique mais peut etre que l'ancien proprio c'était tromper..vu que pour moi avec ou sans couvercle les deux pouver servir..je pense mettre un filtre k&n ou outre chose pour ameliorer les perfs de la voiture quesque tu en pense?
Merci

MAIS NON !! il ne s'est pas trompé !!! je t'assure a 100000000000% que c'est un cylindrique sans couvercle, il te faut quoi de plus?

un K&N ou un green, tu va gagner 2ch a peine, aucune utilité
l'avantage c'est que c'est réutilisable

OK OK merci. .

2ch c'est déjà pas mal pour une voiture qui na déjà que 60ch de base..
Le mieux c'est de mettre kit admission dynamique ou pas la peine? Mettre simplement un k&n dans la boîte d'origine en substitution du filtre d'origine?

2ch c'est pas mal ? C'est meme pas 1% de gain x) mets un k&n si tu veux mais sur un 1.1i, pas de potentiel de gains de perfs

Un green dans la boite a air c'est 2-3 chx ... pour une caisse de 100/130chx ... poir 60chx c'est MAXI 1 à 2 chx SI il y a un gain xD

On vient de s'acheter une 106 1.1 avec ma miss, bah y a strictement rien à gagner dessus, c'est un veau, mais ça consomme quedal, c'est son seul intérêt

Vous me faites tous rire à vouloir gagner des chevaux sur des moteurs sans potentiel

Swap un "gros" moteur dedans si tu veux des chevaux (pas légal mais bon), sinon tu la revends et tu prends plus puissant (en 106 avec un moteur qui a du potentiel, sans parler des xsi/rallye/s16, tu as le 1.6 90chx qui s'optimise assez "facilement")

Bref, tu prends un filtre à air normal et ça ira bien

MustangBZH a écrit:

MAIS NON !! il ne s'est pas trompé !!! je t'assure a 100000000000% que c'est un cylindrique sans couvercle, il te faut quoi de plus?

un K&N ou un green, tu va gagner 2ch a peine, aucune utilité
l'avantage c'est que c'est réutilisable

T'ai tendu toi en ce moment dit moi

Va voir la ch'tite blonde toto voudras bien te la prêter ca va te détendre mon petit






Sinon on ce cotise et t'offre ca

J'avais une copine qui faisait de la pole dance, ça ne reste pas sans effet sur la souplesse, rien à voir avec la jolie valentina de la seconde photo

Skynix non merci sa ira mdr pas encore aussi desesperé a ce point XD