Ph2 : changer radia chauffage sans démonter Tableau de Bord?

salut

Cela fait un long moment que je n'étais pas passé par ici, j'espère que tout va bien pour vous

bon voila, j'ai un soucis de radiateur de chauffage HS (chutes du Niagara dans l'habitacle), des mois que ca dure, mais il va falloir songer à le remplacer  

me voila confronter à 2 soucis, auxquels je ne parviens  pas à obtenir de réponse

1) d'après service box Peugeot et les marchand de pièces, il y a 2 montages sur les 106, donc 2 références de radiateur
comment savoir le montage que l'on à dans sa voiture afin de commander le bon modèle

la différence que je retrouve sur service box et les sites de vente c'est "BEHR système" mais je ne sais pas à quoi cela correspond

les deux montages sont-ils interchangeables


2) comme vous le savez, changer ce radiateur nécessite des connaissances assez poussé (selon moi), car il faut démonter toute la planche de bord et le bloc chauffage
((obligé de laisser faire un garage, et ca pique ))

en fouinant je suis tombé sur ce modèle de radiateur :
https://www.oscaro.com/radiateur-de-chauffage-nrf-b-v-58643-5746017-467-p

apparemment, les tuyaux sont démontables, et je pense que cela permettrais de faire le montage par la boite à gants, il doit y avoir assez de place  

=> je souhaite savoir si quelqu'un a déjà essayer et si c'est possible
ce qui m'éviterais une grosse dépense au garage

j'ai beaucoup gratté sur le net, on trouve des fiches pour tomber la planche de bord, mais personne ne parle de ce type de radiateur

merci d'avance

Ptit UP

ça sent les vacs

avec ton numéro de chassis tu sais pas trouver le bon modèle ?

salut

hum non, pas vraiment Service Box n'aide pas du tout pour le choix de la reférence :




du coup j'ai lâché l'affaire de cette histoire de montage BERH ou non, personne ne sait ... aucun sujet sur le net Oo



je vais me focaliser sur le montage d'un radia avec tuyaux séparés, en croisant les doigts pour que ca puisse ce faire sans démonter la planche de bord (en passant par la boite à gants).

mais la aussi, personne ne parle de ca sur les forums 106, bizarre, surtout que si l'opération est possible, ca va sauver un bon paquet de gens du démontage de cette foutu planche de bord :/

je parle de ce genre de radia : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1100156924.htm?ca=14_s

imaginez si on peut monter ce radiateur en ne démontant que la porte de boite a gants !!!
génial non ?

très étonnant que personne n'ai jamais essayé ...

à vrais dire j'avais complètement zapé qu'il y avait un radiateur de chauffage, mais je l'ai jamais vu, quand tu démonte hésite pas à faire quelque photo

je vois pas où il est

re

ne prends pas peur du chantier a entreprendre ^^ :

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=4814

tu comprends pourquoi c'est la me/de ^^

ahhh ouais je comprend pourquoi maintenant

et oui

tout va bien tant qu'il ne fuit pas

au cas où, pour ceux qui passeraient par là. je me suis fié a la couleur des tubes pour choisir le radiateur. Un peu hasardeux, mais ça a marché en allant regarder en dessous du tdb. Les tubes rigides du mien étaient noirs, j'ai pris un radia ''frig air'' dont la photo sur oscar montrait la meme couleur que mon original (nommé entre autres behr valeo nrf , bref , rien d'assez précis comme d'hab) alors que l'autre modele, je suppose, a des tubes blanc/jaune.
pour demonter le radia, dans l'hypothèse ou tu en remontes un avec tubes amovibles(difficile de tout assembler/visser une fois en place + dimensions +/- incompatibles), il faudra d'abord scier les tuyaux du radia d'origine pour l'extraire du tablier...
En gros pas d'illusion: quand faut y aller, faut y aller.faut faire de la place pour faciliter l'accès, sans supposer une chimérique économie de temps.

ps: la boite a gant est partie avec le tdb, pour ma 106 ph2, sans avoir a la demonter/séparer