Comment démonter tableau de bord 106 ph1

Slt à tous je voudrait savoir comment démonter un tableau de bord sur une 106 ph1.
Merci

A 2~3 détails près, il me semble que c'est pareil que pour les ph.2
Ce tuto pourra t'aider:
https://peugeot106.forumactif.com/les-tutoriaux-f37/tuto-demonter-son-tableau-de-bord-t2086.htm

merci je vérifierais car je pensais que ça n'avais rien a voir

Alors Berto tu as essayé et est-ce que c'està peu près pareil que pour les phase 2?
Car cela m'intéresse

j'ai vue sur d'autre forum des gens qui on eu des problème avec le câble du compteur avez vous eu des soucie avec ça vous aussi ?
Du genre.
-câble trop cour
-câble qui ce détache du la boite
-l'aiguille du compteur qui affiche pas le bonne vitesse
-ect..

J'ai pas encore démonté le mien pour le repeindre mais bientôt , et je préfère être avertis des risque qui peut avoir pour mien les réglés

moi j'ai jamais eu ces problèmes

radna a écrit:

j'ai vue sur d'autre forum des gens qui on eu des problème avec le câble du compteur avez vous eu des soucie avec ça vous aussi ?
Du genre.
-câble trop cour
-câble qui ce détache du la boite
-l'aiguille du compteur qui affiche pas le bonne vitesse
-ect..

J'ai pas encore démonté le mien pour le repeindre mais bientôt , et je préfère être avertis des risque qui peut avoir pour mien les réglés

J'ai eu ce problème de conteur et c'est pour cela que je cherchais à démonter le tableau de bord ( mais j'en n'ai pas eu le besoin car il fallais juste démonter le volant puis le conteur mais remplacer le câble kilométrique à vraiment été le plus chiant )

En effet ca me intéresserai moi aussi, car je des problèmes par la. Je vous explique -j'ai les lumieres du retroeclairage qui marche pas. Il y a un court-circuit et la fusible grille instantement . J'ai essaie du depose le tableau de bord mais force du tire comme un bourriquet sur le fil du compteur... baah il marche plus (le compteur). Aidez moi SVP j'ai roule tout les jours sans compteur c'est horrible!

petrov93 a écrit:

En effet ca me intéresserai moi aussi, car je des problèmes par la. Je vous explique -j'ai les lumieres du retroeclairage qui marche pas. Il y a un court-circuit et la fusible grille instantement . J'ai essaie du depose le tableau de bord mais force du tire comme un bourriquet sur le fil du compteur... baah il marche plus (le compteur). Aidez moi SVP j'ai roule tout les jours sans compteur c'est horrible!

vala moi je voudrais evité ça

c'était trop galère déjà un petit conseil faite pas comme j'ai fait la première foie n'allé surtout pas en casse chercher un câble acheter le direct neuf

-Ensuite pour l'enlever c'est juste a clips si je me rappelle bien mais il faut pas forcer trop fort il faut les secouer et tirer jusqu'à que sa vienne

-Ensuite pour le remplacer il faut repérer la position du cable une foie cette position enregister enlever celui casser (Logique lol) et remplacer le (sa c'est chiant)

-Enfain pour clipser le cable reposer le compteur de sorte qu'il y est a peine un espace pour faufillé sa main derriere le compteur pour pouvoir refixer le cable et c'est
la que sa devien vraiment chiant je vais pas vous mentir sa ma bien
fait mal lol

-Pour finir revisser tout

J'espere que je vous ai un peu aider perso pour le temps j'ai mis plus de 2h30 mais pck j'avai galerer comme un porc lol

Oui, c'est claire qu'on ce fait C.H.I.E.R. pour le clipse derriere le tableau, mais comment le changer sur la boite vu que il est a peine visible et (pour moi) pas accessible !

Si n'est pas trop a demande un photo-reportage, parce que je ne voir vraiment pas comment faire.......

le mieux est d'enlever le câble coté roue,en enlevant le boitier filtre a air, et de pousser le câble vers l'intérieur, aucun problème, et ensuite, de tirer le cable doucement en repoussant le tableau de bord après branchement, pour recabler sur la roue

pas besoin de dessin

bye