[résolu] 106XN TU1M - identifier une durite ?

Comme je découvre encore un peu tout, même si je progresse à grands pas, je demande vos lumières !
Une photo d'abord est mieux qu'un long discours, j'ai découvert une durite qui a été odieusement rafistolée (probablement par un garagiste à la noix):




La deuxième image est cliquable pour la vue d'ensemble, elle longe le tuyau d'air, avec le débitmètre.

Je compte bien sûr remplacer toute la durite (du 4mm) mais je voulais en savoir un peu plus sur son usage...

Une idée ?

Petite précision, elle va vers le couvre injecteur mono-point.

Bon, j'ai finalement découvert ce qu'elle fait. C'est une durite de dépression qui commande le clapet air chaud/froid notamment au démarrage et parait-il aussi à l'accélération.

Donc pas super important selon certains, en tout cas pas de risque d'immobilisation si durite percée. Je la remplacerai quand même ultérieurement.