peugeot 106 gt maxi phase 1&2(prepa tuning)

de l universel seb il en pose ?

si c de luniversel il le ferra pas sa c sur.

ah c'est fort dommage, cest koi le pbl de l'universel ?

les verrin sont faible les pivot grince a la longue et la coulissiere tien pas le coup si on charge un peu la porte avec d grosse encinte

3.000e le ki LSD cest classe certes, mais cest un sacré budget tout de meme, je pensais pas que ca ferai aussi mal !

Le problème aussi avec l'universel c'est que sa passe pas au CT. Tendis que les LSD normalement c'est tranquil.

projet-toxic a écrit:

Le problème aussi avec l'universel c'est que sa passe pas au CT. Tendis que les LSD normalement c'est tranquil.

en quoi ca passe pas l'universel ?

de tte facon, c'est tt vu, vu que j n'ai plus les sous nécessaire pour faire tt ca, j'ai laissé tombé

tout simplement luniversel n'est pas homologuer en france.seulement le vrai lsd est homologuer car on a un numero d'identification a apposer sur la tranche des deux porte et sur le systeme

Ton intérieur est de chez tuning One si je ne me trompe pas ^^, en tout cas tu peux poser des photo a gogo , elle est tellement belle

pour le moment les pc avant et arriere sont demonter pour modification global et d'une hors norme total.et oui mon interieur est de chez tuning one.pour ceux qui aime les interieur fibre profiter en il vont fermer donc tout leur stock est a -50%

Je me suis renseignée la semaine dernière pour des panneaux de porte et c'est là que j'ai appris la promo, sa vaut le coup car leurs articles sont vraiment cher. J'attend une réponse de leur part :-)

mauricemaxi a écrit:

ba voui ya un ami ki ma parler de ce site donc je suis venu vue que jadore les 106

comment ca va se passé par rapport a ton moteur ? pas de pbl de CT par rapport a la carte grise ?, je me doute que tu va pas rouler tt les jours avec ?

nn je roule que le week end avec.en semaine g mon camion

je poeu avoir plus de precision sur ta prepa stp?? j'ai cu comprendre que tu avais mis les doucle cop de l'ax sport et un bolque de 1.6l!!! mais tu a la cullasse de la sport??

c carement un moteur de ax gti sur lequel on a mi un double corp de 205 xs et on a augmenter le diametre des deux buse,alleger le floteur et poncer a tres lisse le collecteur d'admission.le seul souci c ke g une boite de 1.4l xs de 205.je plafonne a 180 km/m c pas enorme mais j arrive asser vite sur tout sa g rajouter un quick shift donc je perd pas de puissance entre chaque rapport.je precise toujour que c pour tirer mes jante et non fair la course

180km/h sa tire pas assez tes jante ? xD je te charie hein ^^

moi je trouve bizard que tu sorte autan car moi je ne suis pas a temps de cv et j'en et fait du taf!!! je l'ai bien equipé!! mais avec la prepa que je vais fair oui j'espere bien! mais l'ax gti c'est un 1.4l! pas un 1.6!

une 106 chaussé en 17" pour la tirer a 180 fo quand meme y aller

ya 500 modele de ax gti c t d 1.6l.comme les xsi le mans c des serie limité numeroté.je suis descendu jusqua dans le jura pour aller cherchez ce moteur il avait 150000 km et je lai toucher a 900 euro vue comment c rare comme moteur

a bon! tu m'apren quelque chose c'est xsi 1.6!!!

c comme le xsi 1.6l mais sans l'injection c remmplacer par un double corp solex un peu ameliorer.c sur que jaurai pu mettre du weber mais je tien pas trop a me fair remarquer.g de la chance que tout les moteur tu se ressemble.maus lan prochain je prevoi peut etre de mettre un moteur de 806 turbo pour fair une 106 tct

et ben bon courage la tas du taf j'y et deja sonjé!!!

je c.g vue un mec le fair sur une 205 et c bcp de boulot.mais deja ma priorité c de finir l'exterieur de ma voiture.ce mois ci sa va etre l'abondance de piece la liste va etre a ralonge

et beh qu es ce que tu fait pas pour ta 106 ^^ surtout pour 1.0L de base



et en sono ? tu ne nous a pas encore parler .... :)

c la grande surprise la sono je peut pas trop en parler