106 kid bleue ph1 style course

Si sa ce déforme c'est jamais bon au final 106 kid bleue ph1 style course - Page 3 10

Bon me revoilà quelques semaines apres, j'ai mon joint de culasse refait, et j'ai pu rouler des kilomètres, sans rien entendre ou voir de suspect dans les passages de roue.

Quoi qu'il en soit, il reste quelques trucs à faire sur ma 106, car déjà d'une, quand je tourne à droite en décélérant, j'entends : brooo brooo brooo, et en tournant à gauche en accélérant, j'entends des petits claquement. J'avais pensé à une rotule usée, mais j'en sais rien. Si quelqu'un peut m'aider...

Faudrait que je pense aussi à remettre un disque d'embrayage, là il commence à être haut ^^

Et sinon question à part : on peut mettre un carbu d'une 106 plus puissante, ou d'autres modèles similaires à la place d'un carbu d'injection monopoint sur une kid 1.0 ess.?

Oui c'est tout a fait possible tu peut méttre par exemple le carbu de la 1,4 carbu en gardant ton boitier de gestion pour l'allumage 106 kid bleue ph1 style course - Page 3 11

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Bon j'ai fait ma petite enquête, il parait qu'il s'agit d'un carbu WEBER double corps compatible sur 205XS, AX GT, et 106 XSi, mais le problème, c'est que tout le monde en a un, mais personne le vend sur internet ... qui peut m'en trouver un?

A voir si il colle avec ta 106

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/219861284.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/221192449.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/216317850.htm?ca=20_s

Je viens de lire qu'avec un pot catalytique ca risque de le foutre en l'air, et comme j'en ai un ... je crois que c'est peine perdue pour gagner un peu de puissance sur une telle voiture, à moins de connaitre un préparateur auto près de chez soi !

Dis moi, je vois tu as des bougies Beru çà change quelque chose sinon?

Oué sa tire un peut plus en reprise et accélération (moteur chaud) 106 kid bleue ph1 style course - Page 3 11

Des nouvelles bougies et une puce, je vois que çà lol, je m'attendais pas à grand choses partant d'une 106 kid, mais bon, c'est pour le délire!

En fait, j'ai beaucoup scruté les sites pour savoir ce qu'on peut améliorer, et la plupart propose d'acheter une vraie voiture avec un vrai moteur ^^

Déjà je trouve que l'accélération est suffisante à coté de tous ces gens qui ont du mal a passer leurs vitesses, même si c'est pour gagner 10ch c'est déjà significatif sur une 106 !!

J'ai trouvé un site pour une puce, et je vais les contacter pour avoir des renseignements

→ http://www.darbo-tuning.com/reprog.html

mais bon : 600€ la pose comprise

600 euros pour une puce sur un si petit moteur !!!!!!!! la franchement je trouve ça debile !!! si tu veux que ça marche tu vire ton catha , tu met deux weber 40 avec la pipe de la rallye ou de l'ax gt , l'aac d'une carbu et tu vas deja sentir une grosse difference !!

Et l'homologation dans tout ça? mdr

par ce que mettre une puce c'est legal ? !!!!!!!!! mdr

Qui irait voir dans le boitier éléctronique? lol bon le post part en live, parce qu'au final, je voulais juste montrer ma 106kid en habillage xsi lol

c'est pas mechant ce que je dis hein ???? !! sinon sur un accident mortele oui il peuvent voir !

Op là !! 235.000 km titine

Et je parie qu'elle marche toujours aussi bien ? 106 kid bleue ph1 style course - Page 3 892662

encore puc**** a ce kilometrage la ! mdr

bah ouais mdr sa marche a mort ^^ et puis c'est solide un TU =P

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Le plaisir est dans la courbe ! ( PIRELLI )
La pression, quelle pression ? La seule pression que j'ai, elle est dans les pneus... ( Daniel ELENA )

106 kid bleue ph1 style course - Page 3 607496banniereforum

Marche nikel (bien sûr avec l'entretien qui est nécessaire)

TU c'est les initials de quoi les ga svp ?

> http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_PSA_TU

okok Merci !

mais quesqui fait que c'est plus résistant que les nouveaux ?

Le capitalisme mon gars, on fabrique des choses pour qu'elles cassent plus vite pour en racheter des nouvelles, et on fait marcher l'économie... C'est aussi qu'on a de plus en plus d'électronique, et donc plus de pannes. Alors maintenant, dès qu'une durite pète, ou qu'un amortisseur lache, les gens changent de voiture au lieu de réparer soi-meme, donc on a l'impression que ça casse plus vite

a enfête c'est parce que ya pas d'electronique que ducoup les TU sont mieux alors !

C'est comme tout il en faut mais pas trop !

Oé les réparations c'est comme pour une TV si elle lache on change on répare pas

Là j'ai déjà changé sur la voiture : la distribution, un joint de culasse, l'essieu arrière, un piston de frein avant, un filtre à essence, la pompe a essence, la batterie, j'ai deja pété le carter moteur parce que j'avais pas fait de vidange lol, jai changé mon haillon parce que j'etais rentré dans une camionette en faisant marche arrière, et c'est tout, c'est déjà pas mal ^^ sans compter le pot d'échappement qui rouille facilement

bah moi pour tout sa je change et j'prend une récente !

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