106 1.4 Sport Rouge Lucifer 2001

la je vais poser du 307 hdi (283mm) et arriere origine(247mm) mais en gr n avec de bonne plaquettes.

Mais tu compte la repasser au ct un jour??? Ou cest pour la piste?

non je roule avec tout les jours,le ct s'en fout du moment que tu passe dans la moyenne de freinage! parce que vus qui y'en n'as qui disait blanc pis d'autre qui disaient noir concernant le kit large, et bien je suis aller voir directement mon ct et j'ai demander et il ma dit du moment que sait nikel que sa freine et que tu perd pas les roues y auras aucun pb.

Et pour le changement de moteur ? Jai dans le coins juridique et preventif mais on dit que ils acceptent sel ca se voit pas et dautres qui disent que non

bin aprés sait simple si ton num moteur correspond pas a celui de l'auto ta pas le droit! Mais t'en qu'il n'y a pas mort d'homme y auras jamais d'expertise donc y sauront jamais! Faut savoir que juste mettre un pc tuning il faut repasser l'auto au mines et le dire a l'assurance autrement t'es hors la loi!

Ouais bah ca cest bidon. Puis facon mon moteur cest celui dune autre 106 sport donc techniquement dans tous les cas cest pas bon. Donc quitte a pas etre bon autant l etre complet ^^

oui de toute facon niveau visuel tu le voie pas sait pas comme si s'etait un 16s

Oui voila ben ecoute je suis a moitié rassuré alors :) tu crois qui vaut mieux aue je passe au ct avant de monter le moteur ? Meme avec une bielle tordu ?

nn au ct y i voit pas la difference entre les deux tu t'en fous la seul chose au ct sait qui faut mettre ton cata car autrement sa passe pas au ct a cause de la pollution, et faut savoir que le mec test la pollution et accélère fort ta voiture et si ya une casse moteur il n'est pas responsable!

Oui mais vu qui a deja une casse moteur, elle poluera moins non? Jai le cylindre 3 qui a moins de compression que les autres a cause de cette bielle

si tu sert le moteur las ba sa va pas t'arranger

A ok donc vaut mieux que je la passe une fois le 1.6 installé

ta meilleur temps fait d boulot propre et sa seras nickel.

Tentends quoi par propre

comme origine pas du scotch partout ou des fils qui ce promène et tu nettoie ton intérieure de caisse ou y a le moteur et tu nettoie le moteur comme sa tu repars sur du neuf

Ouais ca cest pas con... Merci pour le conseil. Et si ils sen rendent compte que cest pas le moteur dorigine ils risquent de me faire chier. Et ca va donner quoi dans ce cas la

le mec du ct est la pour tester l'auto et pas expertiser a l'oeil nue tu peut pas le voir.

A votre avis avec b6 a l’arrière je peut decranter jusqu’à combien sans que sa les fusilles?

Tu sais que cest jamais tres bon de decranter... Mais cest vrai que la tes haut on dirait un char d assaut ^^
Decrante a - 30 jpense que ce sera pas mal et tes amorto sabimeront pas de trop :)

De tt facon j'ai pas le choix de decranter, -45-50 sa passerais pour les amortos?

Ca risque de leur faire dur au bout dun cours moment... Va jusqu'à -40 mais vraiment pas plus..

Finalement j'ai commander des combinés filetée ta technix av et ar comme sa pa de decrantage et plus rapide pour le montage avant

bref parlons sérieusement parce que je pense pas que sait avvec des ta technix que je pourrais conduire mode supersport!Je me penchait sur une paire de ressort eibach en moin <60mm puis amortisseur koni sport qu'est ce que vous en pensez?

Cest quoi comme marque? Tu leq a acheté cb?

Ca cetait pour les combiné filté