106 eden park

sa frotte au niveau des interieurs d'ailes arrieres du bras arriere de partout quoi

faut mettre une cale de 5mm et c'est bon !!

j'ai mis des cales de 2 cm sa passe pas

donc voila quoi blazer mais bon.

je vais continue a l'équiper

ta vpas regarder tes jantes avant de les elargir !!!!!!!

si sa passai bah pas grave elle sont deja vendu 500

donc jen apel a vous possesseur de 106 que puis je modifier sur ma voiture

tout depend ce que tu veux faire : german , hellaflush , espagnol .........

cest quoi sa hellaflush

ben je suis ouvert a tous style tu me conseillerais quoi toi

sisi jolie vehicule pa troo tuning nan plus mais faut dire quelle passe , j'avoue que l'intérieur tue =) (y)

il sera a vendre surement

alors equipement :

chassis:

jantes parotech 17 pouces monté en nankang ns-2 taille 205.40.17
combiné fileté avant kw fais sur mesure pour la 106
train arriere decranté et brider pour le passage en 17p

moteur:

echappement full inox fais sur mesure par pro inox
admission(non monté que je donne)

carrosserie:

lissage pc avant + rajout Bp design
lissage des baguettes de portes + bas de caisse carzone
lissage pc arriere
lissage capot + nez de capot carzone
bequet de chez peugeot ecosse avec répétiteurs
feux arriere lexus black
feux avant angels eyes black
peinture complette interieur exterieur
retro obus carbone
verin de coffre imitation carbone
vraie trappe essence alu
vitre teintée de chez glastint
répétiteur daile noire

c'est une belle préparation même si certains aspects de ta voiture sont plus "spécials" que d'autre, à savoir ce que tu as ajouté sur ton capot qui, je trouve, casse la fluidité ; et les arceaux metallique qui se trouvent à l'intérieur et qui se trouve à l'intérieur, a l'arrière. Mais après tout est une histoire de gout

Sinon respect pour y avoir passé des 17 pouces chaussés en 205 (même si je crois aussi que ça doit te ralentir un peu...)

Mais sinon c'est une jolie prépa, je suis impatient d'en savoir + sur cette prépa "german look"

salut et merci pour ton comm

l'arceau va partir et sera remplacer par un vrai arceau 8 points matter

les 17 pouces ne sont plus dessus je suis revenu en 15 pouces d'origine peugeot( jantes boreal) en attendant que mes 14 pouces toles reviennent de chez la personne qui me les élargies

et le duplex plus je l'ai enlever j'ai un echappement groupe N dessus

mes baquets sont arriver donc montage bientot

astraboy67 a écrit:

je le laisse l'interieur eden park lol j'y touche pas

Petit rappel

il part en nettoyage complet et refaire un petit beau de cuir qui a craqueler(donc je monte mes baquets qui seront ensuite monter dans la s16 que je restaure)

Jolis SO6 , bonne continuation

salut tous le monde bon je donne des petites nouvelles

fini le 17 p fini les gros pot j'ai remis des jantes en 15p ( jai au moins gagner 2l/100 km lol)

mais bon envie de changement envie de refaire la 106

vaut avis sont bienvenue

même niveau performence sa doit te changé avec du 15", tu devais pas avancé avec du 17"

c'est clair mais bon disons que le petit 1.4 je commence a me pencher serieusement sois a le modifier sois a un swap car se que je comprends pas cest que ma saxo 1.4 qui es le meme moteur que ma 106 marche mieu

j'ai fais le test avec ma femme au volant de la saxo et moi de la 106 on a pousser a fond et elle me mets un mine a tous les coups

inexplicable

alors la je ne comprend pas tout...

moi pareil car cest les memes moteurs meme admission meme ligne meme echappement meme essence et meme traitement essence

ya juste le kilometrage qui change

lol peut être la conduite sans être vexant

ben ma femme roule comme une grand mere moi pas lol

donc justement la sienne devrais moin bien marcher