recaler 106 1.5d de 1997 suite a distribution mal faite

bonjour

j'ai une 106 1.5d de 1997 je vien de faire ma distri j'ai pige le volant moteur l'acc et la pompe mais elle ne demarre plus
j'ai donc besoin d'aide pour la remetre en route comment faire pour recaler le moteur ?


merci d'avance

si tes piges sont bien mise , et que tu as fait tes tours a vide sans que ça touche , tu dois avoir un autre soucis !! ou alors courroie mal tendu et donc decaller au premier tour moteur ! repige et regarde si tout est bien !

merci de ton aide

je vien de refaire la distri j'ai bien tout repiger et la elle démarre mais elle tourne tres mal
on dirai qu'elle va caller ou qu'elle tourne sur 2 cylindre

pourtant j'ai bien fait mes tours dans le vide j'en ai fait 8 et rien ne touche.

est ce que ton moteur claquait quand tu as essayé de le demarrer la 1ere fois, ou ya t'il eu un gros bruit aux 1ers tours moteurs au demarreur ??

si non, controles ton circuit de gazole si sa arrive bien jusqu'a la pompe

non il n'y a rien qui claquai sinon le circuit de gazol doit etre bon puisque je n'y ai pas toucher et que la voiture démarrai avant que je fasse la distri
peut etre que j'ai décaler l'avance a l'injection j'ai du démonter le pignon pour donner un peut de mou pour pouvoir mettre la courroie en place.
aussi apres avoir tendu la courroie avec le galet tendeur les piges était dure a enlever comme si les pignon forçai dessus

bah oui sa force vu que ta mis une tension dessus avec ta courroie ! refais tes tours moteurs, et repiges ton moteur, si tu peux pas les remettre c'est que c'est encore decallé !

question ! ta utilisé quoi comme piges ??

normalement les piges sortent sans forcer , meme courroie tendu ! moi je pense que tu as laisser du moue entre la pompe et le vilo donc quand tu as tendu ça a decaller ta distri ! par contre tu as desserer quoi ?

+10000 v-blast

comme pige j'ai utiliser des forets
j'ai desserer les 3 boulon qui tiennent les pignions pour donner du moue pour metre la courroie en place

ta pris des forets adaptés ?? faut pas prendre des forets de 8mm pour un trou de 10mm quoi ! tu prends le foret le plus gros possible !

oui j'ai pris les plus gros possible
la voiture démarre le problème était que j’avais une dent en trop entre la pompe et le vilebrequin
par contre j'ai trop serre une des 3 vis qui tien la couronne de l'aac donc elle ne se serre plus il vaut mieu que je refasse le filetage quitte a mettre une vis plus grosse ou vaut mieu mettre de la pâte rouge ?

en tout cas merci de votre aide

refait la !!