Vitesse??

Salut tout le monde,

j'ai une question a vous poser les gens, voilà avant j'avant une vieille kid 1.0i... et là avec mon 1.4 j'ai l'impression d'avancer moins...
j'ai fait la même route que je prenais avec la Kid et perso, dans les monté elle galèrait moins...

Est-ce que le joint de culasse peut diminuer les capacité du moteur???

Et je n'arrive pas à monter au dessus de 3500tr/min... bizarre non??

Bin oui ci tu à un joint de culasse tu perd en compression donc obligatoirement tu perd en puissance meme ci un essence comprime moins qu'un diesel

oui mais de là a ne pas dépasser les 3500tr/min...
enfin je verrai bien quand il sera refait...

Ci t accélere arrivé à 3500 tr/min il ce passe quoi?

soit joint de culasse HS, soit moteur dans le sac, ou qui va bientot peter, enfin jdis sa, j'en sais pas grand chose avec les details que tu nous as fourni a ton premier message

à 3500tr/min elle accèlère plus... sa ne monte plus au compte tour... et la vitesse ne monte pas...

je vous dit sur certaine route avec la Kid je montais a 150... et là sur la même route je dépasse pas 95...

ça dépens du kilométrage, Faut prendre en compte le joint de culasse, la segmentation .. Forcément si ta 1.4 as plus de KMS elle es plus 'usée'

elle a 148000km

ou simplement moteur encrassé aussi ... le véhicule a été à l'arret ?

oui il me semble, l'ancien proprio me disait que son fils (qui conduisait la voiture) était parti au canada... donc possible qu'elle ait été a l'arrêt... que faut-il faire pour le décrasser??

salut alors surtout ne la brusque pas .. cela ne sert à rien d'appuyer sur le champignon ..

moi j'avais eu ca quand j'ai eu la mienne, un peu encrassé

Alors déjà fait un petit entretient, change l'huile (voir peut être aussi le fitre à huile), vérifie l'état du filtre à air, et si il faut nettoie son bocal si il y a des crasses.

J'utilise un additif carburant qui nettoie un peu toute les crasse,et depuis plus aucun soucis, l'effet n'est pas immédiat mais tu le remarque avec 2 3 pleins (peut etre pour ça que j'arrive a du 4.5L/100 avec ma 1.0 hahaha )

Vérifie aussi l'état des bougies (fait des photos si tu sais pas comment vérifier l'état)

Et alors roule ... avec le temps ca partira mais la brusque pas au début surtout, et laisse la chauffer.

mais si effectivement tu as un joint de cullasse c'est un peu normal ..

daccord, je te remercie beaucoup... sa me faisait un peu peur quand même...
mais de toute façon j'ai rdv au garage la semaine pro pour le joint de culasse...
je vais rouler tout pèpère cette semaine et éviter de faire trop de borne...

voir si je peux changer les bougies cette semaine... mais les bougies, il faut en prendre des spéciales?? car j'ai jamais changer de bougies encore...

t'es pas obligé de les changer, juste regarder leurs état (tu nous en fais des photos)

comme ça on saura te dire si il faut les changer ou pas

Sinon j'en ai pris des bosh (si je me trompe pas) attention aux arnaque les bougies qui coutent une plombe qui te fond sois disant économiser du carburant j'y crois pas trop

Sur les tondeuses et tronçonneuses, lorsque c'est encrassé ou que ça ne démarre plus, je prends la bougie que je met dans une casserolle à bouillir avec du vinaigre blanc. Méthode de grand mère, qui fonctionne quand il faut soit disant changer la bougie ^^
Et hop, ça repart

oki sa marche

Tu verra toute la crasse qui devrait en ressortir

Recette de grand mère ou pas, si l'électrode de la bougie es bouffé ça serviras à rien

regarde si ton cata est pas boucher !!

Skynix a écrit:

Recette de grand mère ou pas, si l'électrode de la bougie es bouffé ça serviras à rien

S'il n'y connais pas grand chose, il peut tenter, au prix du vinaigre blanc, lol
Après,je suis d'accord avec toi

ou simplement faire une photo ..

ou simplement en racheter des neuves après avoir vu l'état comme sa je sais qu'elle sont neuves lol... et puis c'est bon j'ai trouvé un tuto pour voir l'état en fonction des différentes couleurs qu'est le bout de la bougie

La couleur ne dit pas tout

Tu as vérifier le filtre à air ? si rien ne bouche ton admission ( pas complétement bien entendu ) ou ton échappement ?

pour ce qui est de l'échappement, j'avais déjà réfléchi a sa donc j'ai vérifié et rien ne le bouche. ensuite le filtre à air a été changé il y a un mois...

tu es sur de ton cata ?

sur a 2000%