salut à tous, je reviens vers vous car j'ai une colle, mes vitesses sont dures à passer ! j'ai changé le cable d'embrayage, vidangé la boite avec de la 80/90,graissé la tringlerie et, c'est toujours pareil...les vitesses craquent pas, mais il y a une résistance qui est désagréable lors des passages de rapport . vers quoi puis je m'orienter pour résoudre ce problème ? merci d'avance
v-blast Superstar
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Sujet: Re: boite capricieuse Lun 22 Oct 2012 - 9:29
deja la 80/90 c'est trop gras , fallait de la 75/80 ! et me dit pas c'est presque pareil ! ça n'a rien a voir !!!!!!! apres tu as graisser le gros renvoi , en general c'est de la que viens le soucis !
Invité Invité
Sujet: Re: boite capricieuse Lun 22 Oct 2012 - 9:44
salut et merci j'ai graissé tout ce que j'ai vu en tringlerie en enlevant la boite à air, c'est quoi, ce que tu appelle le gros renvoi ?
forever106 Superstar
Localisation : 24 Age : 40 Véhicule : 106 1.5 D
Sujet: Re: boite capricieuse Lun 22 Oct 2012 - 23:39
Localisation : Vienne (86) Age : 32 Véhicule : Ford puma 1.7 VCT Zetec @140cv - 179nm
Sujet: Re: boite capricieuse Mar 23 Oct 2012 - 0:22
Aucuns jeux dans la tringlerie ?
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Invité Invité
Sujet: Re: boite capricieuse Mar 23 Oct 2012 - 7:24
un petit peu mais rien de rare.........pour une auto de 290000 kms
v-blast Superstar
Localisation : meuse Age : 42 Véhicule : 106 pour circuit
Sujet: Re: boite capricieuse Mar 23 Oct 2012 - 14:40
c'est la partit qui est au bout du levier de vitesse coté moteur , ça fait une sorte de grosse boule en caoutchouc , tu la graisse et tu fais joujoue avec ton levier , graisse aussi sous ton levier de vitesse !
Sujet: boite capricieuse 
Dim 21 Oct 2012 - 18:45
