106 Color Line 1.4 75Ch de Linou 78

Bonjour à tous !
Je viens ici vous présenter ma petite voiture, une 106 ColorLine verte (bleu sous une autre lumière) qui date d'Août 2003. C'est une 1.4, 75ch, et le moteur est niquel !
Voici quelques photos pour la présenter :











Malheureusement, quand je l'ai acheté, elle avait été quelque peu maltraitée par sa propriétaire précédente :





Voilà ma première voiture, que je suis bien fière de vous présenter (:





Et pour finir, une photo avec la voiture d'un ami, une magnifique Renault Clio I 16S :

belle photo sauf l'impacte qui es chiant mais le reste reste raisonnable

Ouch, quelques gros chtars mais rien d'irréparable. La couleur est top.

elle est propre cette tite 106 ! malgrès les impactes un peu trop voyant :/ elle a combien de kilometre au conteur ?

Je viens de passer les 111000 kms, hier (:

Je la verrai bien avec des alyzée :D !

Je veux la garder un maximum authentique (:

Ahh oui mais les jantes peugeot ca reste dans le coté origine ^^


Toles origine sans enjoliveur



Jantes alizée que je te conseille



Sinon y a des ouragan en 16 mais jte le déconseille ^^

Pas trop mal c'est vrai, mais pour le moment, à part ma carrosserie, je dois la payer ma titine ! Et puis je viens d'acheter un autoradio donc bon.. x)

Oui refait les petite bosses dès que possible

ça va sûrement te couter cher de refaire ces points de carrosserie, à moins que toi ou quelqu'un que tu connaisses gères en carrosserie.
En général, on peut compter 200 euros par élément de carrosserie à refaire... et là, tu en as 3-4 à reprendre.
A la limite, les portes tu peux les redresser assez facilement en démontant les garnitures de portes et en poussant la tole. Par contre, pour ton bas de caisse côté passager, arg !

Le problème des porte c'est que dans le bas y a aucun accès . D'occasion ce serai le mieux...

Et le bas de caisse , 2heure avec le matos et on en parle plus

Non, l'accès c'est jouable, je l'ai fait sur la mienne. Une bonne tige et il suffit de "masser" la carrosserie par l'intérieur de la porte.
Le plus chiant, c'est de retrouver la teinte peinture (dark vador en sait quelque chose) pour faire les retouches où la peinture a sauté.
Linou, si tu veux te lancer dans les réparations, tu trouveras sur le forum quelques tuto qui pourront bien t'aider. J'en ai fait un sur le wetsanding que tu peux adapter pour refaire ta porte où la baguette est cassée et la peinture flinguée...

Oui merci, j'ai vu ton tuto, mais le soucis avec cette porte c'est qu'elle est aussi enfoncée >< mais sur d'autre point ça pourrait m'être utile, merci (: le seul soucis on va dire c'est que je ne suis pas très manuel et j'ai un peu peur de tout foiré en me lançant la dedans..

nicko a écrit:

Non, l'accès c'est jouable, je l'ai fait sur la mienne. Une bonne tige et il suffit de "masser" la carrosserie par l'intérieur de la porte.
Le plus chiant, c'est de retrouver la teinte peinture (dark vador en sait quelque chose) pour faire les retouches où la peinture a sauté.
Linou, si tu veux te lancer dans les réparations, tu trouveras sur le forum quelques tuto qui pourront bien t'aider. J'en ai fait un sur le wetsanding que tu peux adapter pour refaire ta porte où la baguette est cassée et la peinture flinguée...

Pour la teinte tu vas voir un carrossier ca lui prendra 10 minutes pour trouver la bonne teinte lol. Et vu l'état de la porte , il te faudra une fameuse tige^^