frein arrière a tambour!

Il y a au moins 2 générations de cables, il faut bien verifier le modèle (la partie qui se fixe sur la flasque est différente, ainsi que la longueur )

Ah faut que je fasse gaffe les 2 générations c'est par rapport a l'année ou faut vraiment que je fasse gaffe?

Normalement y a un numéro de chassis pour les différencier

Bon alors la faut tout m'expliquer lol

Ou trouver le numéro, a quoi ressemble t il?

Ton numero de chassis c'est ton VIN

Les 8 derniers numéros de ron numéro de série

Ton numéro de série est en faite l'assemblage de 3 choses

1 numéro de condteucteur
2 type mine
3 numéro de chassis

Pour une 106 par exemple

Vf31ckfz250601959

1 vf3 (peugeot)
2 1ckfz2 (106 3portes moteur kfz (1.4 98chx "tu3j")
3 50601959 (5 comme toutes les 106 puis le reste pour dire 601.959eme 106 produite)
C'est donc le dernier morceau qui t'intéresse pour savoir si ton numéro est antérieur ou postérieur au changement de système de câble de frein à main

Oki j'ai trouvé le numéro:

VF31CVJZE52334245

1 VF3 j'ai bien une peugeot
2 1CVJZE oulah aucune idée de la correspondance! (surement 3 portes et 1.5diesel et 58 poneys)
3 52334245 (donc 5 c'est une 106 youpi, 2.334.245ème plus proche de la dernière que de la 1ère!)

Et de la je peux savoir lequel sytème de câble il me faut ou bien je vais demander au vendeur?

Je dirais 99% de chance d'avoir la nouvelle génération

seulement 99% bon j'ai le droit a 1% d'erreur c'est toujours ça!!!

Sinon 1cvjze c'est

1c 106 3p
1a 106 5p
1s 106 société

Vjz c'est bien le tu5d

Le e de la fin voudrait dire phase 2 d'après les recherches que je viens de faire, alors que le 2 serait pour les ohases 1, mais c'est ambigue car par ex
1.4xt phase 1 5p = 1akdx8
1.4xt phase 1 3p = 1ckdx8
1.4xs phase 1 3p = 1ckdx2
La différence xt/xs étant le type de boite de vitesse
Certaines 106 ont un 1 aussi a la fin (de memoire les 1L boite 4)

Donc je serais tenté de dire que le dernier caractère est lié au type de boite de vitesse

Lettre sur phase 2 (e=longue, t=normale ...)
Chiffre sur phase 1 (2=courte, 8=normale, 1=boite 4 ...)

Bref va faire un tour sur oscaro ou autre avec ton type mine, tu devrais trouver l'information pour ton cable en regardant les caractéristiques des cables

Merci grâce à toi je sais que je vais devoir casquer pour une boite normale ou courte!!!

Pas réellement d'intérêt

Je veux dire que la vitesse est en fonction du régime moteur, si tu met une boite coirte tu va plafonner beaucoup moins vite qu'avec ta boite actuelle, genre une boite courte sur XSi c'est pas mal car ca prends + de 7000 tours (ma le mans prends 7600 tours meme en 4eme avec la pignonerie "courte" mais un couple moins court (boite de 1.1, 16*63 rapports rapprochés "courts"

En gros 191 gps @ 7600trs/min ... regarde ton régime max en 4eme et avec une règle de 3 tu saura a peu près ce que ca donnera (la 5 n'est pas beaucoup + longue que la 4)

A mon avis pas intéressant

Moi ce que je voudrais c'est plus de couple, de reprise et d'accèl (essaye de doubler en côte avec un 1.5d:*sifl:)

Je sais très bien que dans tous les cas on ne fera jamais d'un 1.5d une bête de course mais si je pouvais améliorer légerement l'accel car je ne vois pas l'interet de cette boite de merde ou je bloque le compteur après 20km de lancée!!!!

En clair elle roule bien mais boite beaucoup trop longue pour l'usage!
Et depuis que je l'ai je me demande quoi faire pour améliorer l'accel et diminuer ma vitesse de pointe si elle monte que a 150 au lieu de 180 compteur c'est largement suffisant!

Tu consommera autant à 150 que actuellement a 180, + ta boite est courte et + la consommation augmente

Si tu veux un compromis prends a la limote une boite de 106 xs 1.4 phase, y a un 17*64 comme dans les boites de diesel (généralement c'est des 17*64 ou 17*61) maisbla pignonerie est courte (idem 106 xsi)

Boite 20cb63 par exemple (celle que j'ai retiré de ma le mans, elle était dessus a l'achat)

Après j'ai une ma5n sur ma cashmere (17*64 pignonerie normale, donc plus courte que les pignoneries longues de diesel) qui est je trouve très longue, mais bien étagée pour une conduite quotidienne, seulement je ne sais pas si dans la pratique il y aura une différence avec ta boite longue (sans tomber au moins 2 rapports, impossible de reprendre correctement avec les 75chx du moteur, mais a coté de ca je suis habitué à conduire des xsi/gti principalement et un peu gt turbo et autres donc ca aide pas)

Je m'en fous de consommer autant a 150 que 180 car pour arriver a 180 il faut 10 plombe donc c'est la que le problème est elle ne s'élance pas bien!

Oui je comprends que ce n'est pas du tout pareil après je n'en fait pas un drame si la boite reste mais bon je sens que l'embrayage va y rester dans quelques temps donc pour quoi ne pas le faire en même temps.

Ah oui et je viens de cher Laurent 14.70 le câble mais qu'un seul en stock donc j'attends qu'il y ai les deux est ce raisonnable?

ak-47du69 a écrit:

Oki j'ai trouvé le numéro:

VF31CVJZE52334245

1 VF3 j'ai bien une peugeot
2 1CVJZE oulah aucune idée de la correspondance! (surement 3 portes et 1.5diesel et 58 poneys)
3 52334245 (donc 5 c'est une 106 youpi, 2.334.245ème plus proche de la dernière que de la 1ère!)

Et de la je peux savoir lequel sytème de câble il me faut ou bien je vais demander au vendeur?

voyons ce qu'elle a ta 106

le plus la comparant à la mienne :) ECLAIRAGE DE COFFRE, MONTAGE REPETITEURS LATERAUX, REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS, DIRECTION ASSISTEE, COMPTE-TOURS A AIGUILLE, POIGNEES AV + AR AVEC CROCHETS, MONTRE NUMERIQUE, VOLANT 3 BRANCHES MOUSSE

Pour un prix magasin c'est correct

A vérifier le modèle mais par exemple

http://www.oscaro.com/cable-de-frein-a-main-febi-bilstein-17907-345447-124-p

Ce qui ferait 20,60€ port inclus chez toi (j'ai un doute sur le modèle, mais si j'en crois les longueurs ce doit être ça)

Faudrait faire un tour sur service box mais j'y ai pas accès depuis ce téléphone, il faut que je reprenne mon ancien pour une question de compatibilité de codage/affichage, et je l'ai pas sous la main

Il n'y a pas de soucis a faire un côté puis l'autre? je n'ai pas de chandelles!

Non pas de soucis, tu resserrera une fois le 2eme cable mis

Ok merci !!!

Bon ce matin je suis allé acheter ça mais bien sur maintenant sa pleut!

C'est toujours quand tu prévois un truc !!! c'est a chaque fois pareil pour moi  

Ouaip c'est la vie  

Sa patientera tampis!

Tout vient à point à qui sait attendre après tout hein  

Salut
Y pleut toujours