compatibilité pièces mécaniques

Salut, je m'adresse aux pros de la mécanique

Sur quels moteurs puis je trouver un vilebrequin 8 contrepoids idem a celui des xsi 1400 (je sais qu'on le trouve sur ax gti non cata et cata, et 106 xsi non cata et cata)

Sur quels moteurs puis je trouver un bloc fonte idem a celui de xsi 1400 (en dehors bien sur des moteurs d'ax gti et 106 xsi)

Le 1400 des xs/xt phase 1 est en fonte non ? Il est idem ou pas ?

Merci d'avance :)

Auvpadsage je cherche un site vraiment fiable ou chopper des coussinets et des segments

vilbrequin je pourrais pas t'aider , pour les coussinet et segment essaye chez ring circle , ils sont tres bien !

Merci de la réponse

Au passage j'ai envie de m'arracher les cheveux ... javais un claquement monstrueux qui a disparu comme il edt vznu, j'ai toujours un claquement mais uniquement en charge (frein moteur ou point mort rien, juste si j'accélère dans les tours en roulant en charge ou a vide (débrayé quoi)

Je pense que c'est quand même les coussinets ..

tu es sur que c'est pas un injecteur qui claque ! j'ai eux le coup ce matin sur une lancia delta hf ! j'ai cru que je prenais le moteur dans la poire ! et c'etait juste une mer** qui est passé dans un injo ! regarde aussi si ta poulie de vilo c'est pas desseré !

Injecteurs passés aux ultrasons il y a 4000km maxi je dirais a la louche
Distri il y a 11.000km, mais je vais vérifier

Le bruit ne correspondait pas au tic tic d'un injecteur

Sur le coup j'ai cru au cardan qui fatigue bien, mais meme débrayé un cardan fait le meme bruit normalement, la c'est vraiment en en accélérant (meme débrayé)

Je vais regarder la poulie mais j'y crois pas trop, celle du vilo jamais touché et la damper a été bien serrée

Une Damper c'est un amortisseur "elastique"
Si celle ci est fatiguee, avec le couple moteur que tu lui donne en accelerant, elle claque
or quand tu relache les gaz, plus aucun couple n'est exercé donc aucun bruit

Ouai enfin le bruit que j'ai eu était juste monstrueux, et puis serrée par 3 vis de memoire je la vois mal claquer de cette manière

ta courroie elle est large ou pas ?

Nop, coureoie trapézoïdale et non a nervure

J'ai en stock les poulies pour passer en nervuré au cas où

donc poulie simple sans dumper

sa devient compliqué tout sa

Je vais regarder ce week end, pour moi ce n'est ni injecteurs, ni culbuteurs, ni cardans ...

Après c'est une impression au volant a voir en soulevant le capot

sans regarder c'est dur de faire un diagnostic precis .....

Je sais bien, mais je vais trouver, enfin je pense

Ouverture du bloc en rab (provient de la bleu de RaS présentée sur ce forum) ... 150/160.000km, mais qui a roulé sans huile de mémoire

Vilo bien bien marqué :(

Ah bah t'es quitte a le changer..
Apres si ta des sous, mets un vilo course, c'est mieux, mais bcp plus cher...
Ou un vilo de 1400 sport

Le vilo 8 contrepoids n'est dispo que sur 106 xsi et ax gti a ma connaissance ... les 75chx ont un 4CP et les autres cylindrées n'ont pas la bonne course

Je vais voir si il est rectifiable ou pas