voiture ne demarre pas

Bonjour
J'ai changé l'embrayage et tout remonté .
mais maintenant lorsque j'ai tout remonté (ca fait 2 semaines que la voiture à pas demarrer (periode de bac obligerXD)
Y a plus rien dans ma abtterie donc j'ai emprunté la batterie de quelqu'un d'autre et les voyant au compteurs s'allume
Lorsque je tourne la clé pour tenter de demarre on entends le bruit comme : https://www.youtube.com/watch?v=X1Ax-4grzxE (vers la fin de la video)

Mais la voiture ne demarre pas

merci pour votre aide

j'entends un bruit d'eau ou d'air constant meme moteur éteint dans le tuyau qui se connecte au carburateur ... c'est bisarre
je l'ai enlevé et de l'essence pissait du carburateur donc je l'ai remis directe.

ta tout bien reconnecté chaque durite au bon endroit ?

essaies de mettre un peu de start pilote dans l'admission pour voir si sa fait qque chose

est ce que la pompe a essence mecanique debite bien en mode demarrage ? si elle deconne, pas d'essence, pas de demarrage

Tu n'avais aucun probleme avant le changement ?
Tu es tombé en panne avec l'embrayage ou tu l'as changé avant de te retrouver au bord de la route ?

avant le changement elle demarrait sans problème ,juste à cause de la boite qui coinçais du à
la buté qui etais completement morte à cause de la fourche d'embrayage tordu
J'ai donc demonté batterie(cosse etc) ,connecteur sonde,demarreur ,boite et j'ai tout remonté .
Parti gauche durite carbu j'y ais pas touché

Mais depuis que j'ai tout remonté le bruit d'essence dans la durite qui relie le carbu se fait toujours ressentir...

L'admission c'est le gros tuyau?

Tu dis carbu mais dans un autre poste et dans ton profil (1.1i) c'est une injection
A voir c'est une de 1996 donc injection! Pompe électrique, normale que l'essence gicle partout quand tu tire le tuyau
N'as tu pas endommager le capteur régime? (a coup sur c'est ça )

capteur regime moteur ( PMH ) debranché, ou endommagé

appuie deja sur le bouton rouge a coté de la coupelle d'amortisseurs ! juste pour etre sur !

si c'est le capteur pmh, il lui aurai juste suffit de lire les commentaires sous la video qu'il a posté  

ou il a inverser les tuyau d'essence !

Aussi x)

les tuyaux d'essence on y a pas touché .

Je vais voir pour le capteur régime moteur .J=
J'ai une saxo 1.1L 60ch à disposition ,le capteur pmh de cette saxo est elle compatible sur ma 106?

Saxo = 106

tu as regarder si le declancheur n'avait pas sauté ?

Bon ,je suis allé à la casse pour aller chercher plusieurs capteur régime moteur pour 106 mais lorsque des connards se servent dans le moteur ils sectionnent les cables pour atteindre plus facilement les pieces qu'ils veulent -_- du coup tous les capteur pmh était coupé en deux.

J'avais un avoir dans une boutique de pieces auto donc j'en ai commandé un capteur pmh
j'irai le chercher demain aprèm

C'est quoi le déclencheur et ca se trouve ou?(je suis novice car premiere voiture)

C'est pas le capteur régime moteur ...
c'est le code antidemarrage

Avant quand je roulais il clignotait pas puis j'ai débrancher le pavé , la voiture demarrait sans problème même avec pavé débranché
mais depuis que j'ai débranché la batterie et fais l'embrayage la voiture démarre pas j'ai tenté le capteur et c'etais pas ça donc j'ai rebranché le pavé digicode et la surprise il clignote rouge lorsque je tente de démaré je pense qu'il s'est réinitialisé
Donc PROBLEME =j'ai pas le code
j'ai téléphoné à l'ancien proprio il a pas le code car il était toujours désactivé ,il n'a jamais eu de probleme. Le premier propriétaire l'a désactivé chez peugeot d'après le deuxième propriétaire (je suis le 3eme propriétaire)

Comment obtenir le code ou condamné l'anti demarrage pour de bon?

ta essayé 4 fois zero ?

Dès que je tourne la clé sur position M
la led rouge et verte reste allumé

Oui j'ai essayé déjà

Regarde si des touches ne sont pas usées

Le numéro 1 est usé la partie grise est partie ,il reste le blanc
Mais dés que l'on appui on entend un bip donc la touche semble marcher

Et le calculateur?

Donc le 1 sert beaucoup, regarde le plastique autour des autres touches, le grain est peut etre un peu lissé ... essaye de trouver 4 touches usés, si il n'y en a que 3 ... le 1 edt 2x dans le code

Ouaip ! Sinon il te resteras plus qu'a la faire désactivé  

Je vais essayer de voir pour le code
Mais justement comment le désactiver?
Lundi je vais chez Peugeot demandé.

Le code coupe quoi ? Allumage ou essence ? Faut retravailler le faisceau pour virer lantidemarrage ... mais je saurais pas te dire ni ou ni comment ...

Par contre j'ai deux 106 avec le code, je vais tenter dintervertir le boitier pour voir si il détient le code ou si c'est juste une interface de saisie :)