moteur xs 1.4 monopoint

bonjour,
voila j'ai un ptit souci sur ma voiture.
ma voiture broute et a des trous dans l’accélération, comme si il y avait + d'essence que d'air alors que tout est d'origine,
et elle fume noir. alors je voudrais savoir comment faire pour remettre mon moteur en état de marche. j'ai regarder si c’était pas la sonde lambda et mes branchement correctement. donc la je sais plus quoi faire?
stp aidez moi.
ps : je voudrais savoir qu'elle produit il faut que je mette pour la décrasser?
merci d'avance

elle fait quoi comme trajets pour commencer ?

combien de Km ont les bougies, filtre a air, etc ? si c'est pas recent, changes moi tout sa pour commencer, sa eliminera plein de possibilités de problemes

mets de l'additif BARDAHL essence ( dispo chez norototo )

elle parcours environ 600km par mois.
les bougies on etait changer et filtre a air changer aussi tout neuf.
filtre a essence fait il y a 10000km idem pour filtre a huile aussi la vidange.

demontes en une et regardes l'etat

je l'ai fait staprem avant de poster et les quatres bougies noir

et au niveau de l'electrode centrale ? c'est pas trop usé ni trop ecarté ?

non juste se qu'il faut, l’électrode est noir
après j'ai vu aussi sur ceux forum qu'il y en a qui disé changer les fils d'allumages et la bobine ?

ta essayé de pousser le regime un peu a vide? pour decrasser un peu, et voir si sa tourne bien a regime plus élevé ( a chaud evidement ! )

sinon oui tu peux changer les fils de bougies pour commencer

pour savoir si c'est ta bobine, tu demontes 1 bougie, tu la remet dans son fil, et tu fais toucher le bout sur une partie metallique, et tu mets un coup de demarreur ! ATTENTION : ne pas laisser la bougie d'allumage sans masse ! sa bousille la bobine !

oui je l'ai fait hier et une grosse fumer noir. a chaud la voiture tourne bien sans de trou dans l’accélération. mais quand elle a froid ou qu'elle est tourner deux heures avant après le redémarrage un peu difficile deux coup de clé pour la démarrer et pied a fond sur l’accélérateur sinon elle démarre pas. je me suis appercu sa quand j'ai fait un long parcours. et quand j'ai changer tout mes joins moteur.
alors je me demande pas si il y a pas de l'eau dans les fils d'allumage et la bobine???
merci

la bobine est etanche, sa prend pas l'eau

as tu controlé tes sondes de temperature ?
si elle donne une mauvaise info, a froid elle tourne comme une m****, et a chaud niquel

oui mon père a regarder si c’était bien brancher et c'est vrai qu'il y avait une cosse de débrancher.
parce-que avant ma voiture monter les cotes en 5eme est elle en voulais encore et depuis que j'ai tout refait elle monte plus en 5eme. mais c'est peu etre aussi ma sonde lambda qui peu m***** ou pas ?

Pourquoi sonde lambda a chaque fois ? C'est pas toujours sa qui merde hein...
Controles physiquement tes sondes de temperature d'abord,ensuite on verra pour la lambda

ok je vais regarder sa staprem.
merci pour les conseilles je vous redit si elle marche mieux
:)

bonjour a tous,
voila j'ai mi un produit dans mon réservoir d'essence et depuis ma voiture tourne nickel.
merci a toi mustangBZH de m'avoir conseiller pour le produit.

bonsoir,
voila , parce que après avoir fini le réservoir d'essence et bin mon produit étant plus la , ma voiture a recommencer a déconner donc j'ai fait un diagnostique électronique et la c'est bizarre c'est ma sonde de température qui déconne donc le mois prochain je vais en acheter un et aussi une cosse, pare-que celle qui est dessus est tout casser.
merci a toi mustangBZH pour t'ai conseil

tu peux la commander sur oscaro, sa coute 10€ piece meme pas

mais fais bien gaffe, y'a une bleue et une verte !
bleue pour calculateur
verte pour compteur