arbre a came

Bonsoir j'ai mon aac du 1.4 d'abîmer au jointe spy , ces possible de mettre celui des 1.0 ? Car j'en est un en stock merci

comment sa abimé ? ta tapé avec un marteau metallique en mettant ton joint spi et ta marqué l'AAC ?

Oui... Il est pas reparable je veut juste savoir si celui du 1.0 ces le même ? J'en doute

jpeux pas te repondre je sais pas du tout

Merci quand même

Une question : j'ai trouver une culasse de 205 1.4 essence mais a carbu moi ces monopoint sa change rien je peut la monter ?

tu va devoir ENCORE payer un controle culasse avec rectif + tous les joints !

si ta trop de sous donnes en moi, jdois changer mes amortisseurs x)

Lol. Ma culasse a prit aussi un coup au join spy donc ces soit je la refait soit j'achète une autre

ta du taper comme un porc pour que la culasse aie un pete ! :O

MustangBZH a écrit:

si ta trop de sous donnes en moi, jdois changer mes amortisseurs x)

  Je suis la aussi hein ! Si il y à distribution d'oseilles je suis preneur !   






  

Skynix a écrit:

MustangBZH a écrit:

si ta trop de sous donnes en moi, jdois changer mes amortisseurs x)

  Je suis la aussi hein ! Si il y à distribution d'oseilles je suis preneur !   






  

      

Je paye ma tourner MDR . Non meme pas ! Le tournevis a glisser et paff ( au demontage ) il peuvent reparer sa ?

Bah ca dépend la gravité du coup, si ca empêche vraiment l'étancheïté bah mon lapin ta plus qu'as déculasser   

Ba sa fuit justement j'ai deja deculasser . On ma dit mettre pate a join et le join spy mais ces pas du bon travail ...

Sa passe pas une culasse avec carbu sur monopoint ?

Apparemment personne ici n'a fait l'essaie ou vue ce montage.

Essaie de voir les différences qu'il peut y avoir entre les deux type de culasse ça pourrai peut être t'aider.

Ba a vue d'oeuil deja les troue de l'admission sont different au niveau de leur forme .

Pour reparer ma culasse on vien de me parler du métal synthétique ou du loctite qui rebouche tout ces vrai ? sa marche pas 100 000 klm quoi ...