Vérifie que tes câble de frein à main ne sont pas grippé ( visuellement déjà, vérifie qu'il sont pas rouillé, coupé ou bien pourrie )
Et pour contrôler leurs coulissement de façon fiable, dépose tes tambours. Quelqu'un actionne le frein à main à plusieurs reprises et tu contrôle le bon coulissements sans efforts des câbles. ( ou des machoires... )
Vérifie ensuite que tes cylindres de roues ne sont pas grippés ( un qui resterais en position freinage plus que l'autre ?? ) Le réglage dois être fait correctement aussi des deux coté, rattrapage automatique bof bof, si tes tambours comporte une arrête ( pour faire simple ) il faut qu'ils soit rectifiés ou bien changés si la côte est mauvaise.