Soucis de rotule avant

Bonjour les 106
dites je viens de changer mes rotules avant de direction, tout est bien placé mais le soucis c est que pour tenir ma voiture droite, il faut que je tiens mon volant de travers sinon si je mets mon volant droit elle part direct à gauche donc je voudrais savoir comment régler les rotules pour qu'elle part pas sur le côté comme ça ou il faut faire obligatoirement un parallélisme??

Merci de donner des astuces ou conseils :)

Bon dimanche.

Salut,

Dés que tu touche à la direction c'est parallélisme obligatoire

Fait le à l'ancienne =) prend l exact milieu de ta 106 sur l'essieu avant et règle sa avec des petit niveau à bulles à plat sur tes roue ^^ contrôle avec le point axial du véhicule que tu es bien à même distance de ce point avec l'axe des rotules

Tu parle chinois ! Envoie sa en geo,sa sera reglé comme il faut pour pas que tes pneus se bouffent

Et si tu mets tes roues droites, la fonction retour du volant sera pas aussi efficace, puis a l'oeil, c'est loin d'etre precis meme avec des trucs a bulle, etc

Envoies sa en geo, tu te fera moins chier et sa sera bien mieux reglé

et je dirais rapidement aussi !! sinon tes pneus vont fondre comme neige au soleil !!

+1.. Oublie les bidouillage et va faire une géométrie

Ps : Mustang le phénomène du 'rappel de la direction' c'est grâce à la Chasse que ca ce fait qui est non réglable   

ok merci de vos conseils

j ai étais faire ma géométrie mais maintenant elle part à droite, quand je tiens le volant droit elle part à droite grrr ils l ont mal fait?

est ce que ta route est bien plane ? si t'es sur une route "bombée" sa peut tirer a droite, meme si c'est bien reglé, essayes de trouver une route plane, si sa tire toujours c'est que la géometrie a été mal reglée

Alors oui c était sur une route bien droite et je suis retourner ou j'ai fais mon parallélisme pour leur faire remarquer et ils l avaient mal réglé   
mais là sa y ai elle reste droite

du moment que sa soit reglé, c'est le principal

oui c est sur :)

pour info ca t'a couté combien ?

Rien de plus que sont parra d'origine s'il es retourner la ou ils l'avait fait et que c'était mal fait ...si le garage es sérieux

okok et j ai payé 65 euros mais mes roues trembles un peu je pense que je vais devoir faire un équilibrage non?

equilibrage a refaire et sa sera bon, essayes de regarder pendant qu'il equilibre les roues aussi ! defois certains "mecanos" s'en foutent si la roue est voilée ou quoi ... la machine demande 80grammes a mettre sur la roue qui peut etre voilée, ils vont mettre 80gr, alors que la jante est morte tu vois, puis sa change rien apres, mais ils te font payer 2x l'equililbrage ducoup..

maximum je met pas plus de 45gr sur une jante tole, apres sa commence a faire beaucoup trop ...

Boh, 50Grammes ca passe !!   

Les vibrations ce produisent lorsque tu roule ou lorsque tu freine ?



Vibrations lorsque tu roule : Équilibrage des roues Avant
Vibrations lorsque tu freine : Voilage des disques fort possible !!

je roule et freine aussi pas de chance quoi