soucis de ralenti

salut a tous , j'ai un amis qui a un soucis avec sont 1.4 monopoint .

Donc il a etait mettre de l'essence et depuis hier sa voiture tourne n'importe comment
il demarre , tout va bien , il fait tourner 2 minute , le ralentie monte a 1500tr , puis redescant et ensuite sa fait que du 1000 / 1200tr , sa fait vroum vroum vroum , comme si on s'amuser a appuyer sur la pedale 1 seconde et relacher .

j'ai penser a l'injecteur ?

merci

regulateur de ralenti a reprogrammer

additif essence a rajouter

eviter les pompes a essence a bas prix ( carrefour, leclerc, auchan, ... ) l'essence est coupé a la flotte
eviter de faire son plein le matin, le livreur remplit les cuves le matin, donc sa brasse les merdes dans le fond

il a mit a cora du 95 .

pas besoin de chercher plus loin

c'est pas pour rien que je vais uniquement aux station total access ! c'est le meme prix qu'en station leclerc, cora etc, et c'est de l'excellium !

oui je lui est dit , il a changer filtre a essence , elle tourne normal sauf le ralentie trop haut a chaud . du coup je lui est donner un pas a pas et la pour le moment nickel :)

merci

( je lui avais dit de jamais mettre du auchan il ma jamais ecouter ahaha moi toujours de l'excelium : )

Salut Mustang, tu pourrais me dire comment régler le régulateur de ralenti?

A froid j'ai les symptômes décris plus haut.

Merci d'avance

Y'a un tuto dans la section mecanique ?

Ahhh ça doit être ça? Je ne le cherchais pas sous ce mot clé!

c'est " regulation du moteur pas a pas "

bonjour a tous , je suis nouveau sur ce forum et patauge un peux , j ai une 106 essence green de 96 , depuis 1 mois ,maintenant le moteur reste accéléré a froid comme a chaud , stater automatique , est que quelqu un pourrait me dire quel est mon problème , on m a parlé du moteur pas a pas , mais aussi bien d autres panne possible , je l est emmené chez Peugeot a la valise mais ça n a rien donné ?????? trop vieille soit disant , alors je compte sur un spécialiste ici , merci d avance

salut , fait toi un post sa sera mieux :)


mustang , le tuto ces pour les 2 type de pas a pas ( rectangle( mono) et rond(multi) ) ? car moi j'ai debrancher la batterie et changer le moteur donc reglage pas a pas a faire ...

un post ?? le miens est rond ,il n y a pas de réglage a faire ? il faut changer la pièces ? j en est trouvé un sur ebay a 30€ et chez Peugeot il coute 168€

oui tu fait precedent et tu fait poster en haut a droite ... tu te presenter avant tout ?

oui je me suis,présenté en fin j espère que ça a marché ! mais bon ça me dit pas comment réparer ma 106

je comprend pas ton post !!!

en clair : ta question tu va la poser ailleurs ...

li le reglement et tu verra comment on fait pour poser sa propre question

106 green, reprend depuis le debut, on comprend plus rien, tu parle de 2 messages en meme temps

tu ouvres un nouveau suget, comme sa on pourra t'aider plus précisement, et on reprend tout depuis le debut

merci kevin62220 tu n est qu un branquignol

Et J'en suis fier :D

tiens etrangement, le membre n'existe plus ....