Problème boîte morte, enfin pas sur

Salut tout le monde!

Je viens d'acheter une 106 sport 1.4 et elle viens de me lâcher ce soir,

Deja a un premier stop, j'ai passé la 1ère et j'avais l'impression que la boîte aller tomber par terre, Je me suis garé  et elle démarrais plus, j'ai appuyer sur le bouton rouge sous le capot et c'était reparti, mais 200m plus loin la même chose, passé une 1ère et deja le silencieux est tombé, et y'a un truc qu'a sauté, de l'huile qui fuit, voilà une photo

La fuite se trouve vers la roue avant gauche

https://i.servimg.com/u/f18/19/25/68/86/img_1113.jpg

Merci d'avance de votre aide !

Euh la c est grave quand meme pour que le cardan se desolidarise comme ca ...

Oui je pense bien mais je m'y connais un peu mais je connais pas tout ca c'est quoi?

C est ce qui sert a transmettre la rotation aux roues Av. La tu n as plus qu une seule roue motrice et ca ne doit pas avancer du tout. Le plus simple je pense serait de changer ce cardan mais avant tout, il faudrait vérifier que rien d autre soit endommagé.

D'accord oui il y a le silencieux qui est tombé en même temps,
Et quand je passe mes vitesses j'entend ( enfin j'entendais ) un glinglingling. Tu pense que c'est a cause de sa?

Tu m'donnes que sa fasse un Bruit de cloches. .. ton cardan est pulvérisé!

Tu retourne voir le vendeur et tu exiges le remplacement a ses frais ! Sauf si sa fait plus d'une semaine, la c'est mort

Donc déjà, un cardan, vidange de boite, un silencieux avec brides et colliers de serrage,Sans compter le reste si il y a eu plus de dégâts !

En attendant tu roules plus avec

Oui daccord on m'a dit que le clingement venais pas de sa, mais je pense que si !
De toute façon elle roule plus la,
Merci

ton cardan est pété en deux, a ton avis, il reste quoi dans la sortie de boite ? l'autre moitié evidement, donc vu que sa se balade, sa fait un bruit de cloche

puis avant de chercher un bruit je ne sais ou, on fait en sorte que la voiture soit en etat, donc tu changes ton cardan avec le joint spi de sortie de boite si il est pas explosé avec un peu de chance ( ce que je doute ) puis ton silencieux, etc

que ta voiture soit conforme

Dac j'ai regardé un peu sa et j'ai pu comprendre à quel point il s'est dezingué, j'ai retrouvé un ressort une bague et une pâte, le collier est tordu... Pourtant le Ct était ok...
Je me demande juste comment ca a pu sortir si fort, ca a sûrement eclaté la boîte

De toute façon elle est partie au garage je vois ca demain

dit tu accélère pas en même temps que tu freine j'espère ?

Non quand même ^^
De toute façon quand tu freine ton pied est sur le frein donc faut vraiment avoir les pieds large pour que ça arrive.

Voila je l'ai fait réparer, c'était un une vis du support moteur qui était parti, et c'est le moteur qui a trop bougé et tapé le cardan!