La durite se présente comme cela détachée:
https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/moteur-de-voiture-carter-tube-de-ventilation-tuyau/f-13390-sod0194982662803.html
Le "papier jaune" est en fait un poussoir pour la déclipser. Et donc il doit y avoir un embout sur le couvre culbuteur et un autre du même type sur le boîtier du filtre à air.
Ta durite est probablement bonne mais c'est l'embout qui dépasse sur le boîtier qui a du être cassé et recollé.
Si la réparation a été bien faite, il n'y a pas forcément besoin de changer le boîtier, si ?