En Gr.N, les modifiacations moteurs son très limitées!
D'où effectivement des puissances aux environs des 140/150 ch.
Les arbres à cames Gr.N sont très proches de ceux d'origine, et il y a simplement une gestion qui va avec.
Pour le reste, c'est admission et ligne, donc ça reste soft.
Si tu veux te faire une petite prépa, prévois couple court, arbres à cames avec levée plus importante, et une bonne gestion.
Il y a pleins de choses à faire, tout dépend du budget, et de l'utilisation envisagée.