C-line 106 s16 blanc banquise

tu metonne , jaimerai bien avoir le meme moteur !

peut être un jour ^^, dans quelques temps pourquoi pas? Cela fait depuis le mois de juin que je l'ai et je peux te dire qu'en début d'année j'aurai jamais penser finir un jour avec une 16s, l'occaz à pointée son bout de nez j'ai pu sauter dessus en revendant ma 106 sport et me voila aujourd'hui avec ce petit bijoux.

que du bonheur

trés jolie voiture.
Rien a dire il y a u beaucoup de boulot.
J'adore le kit d'origine de la s16.
D'ailleur j'en verai bien un sur ma diesel.
Mais je ne sais pas si c'est adaptable.
Bref dés que j'en trouve un je verai lol

Ben oui que c'est adaptable si c'est une 3 portes

Merci Pluto en effet c'est super simple pour toi de mettre un kit, matte un peu leboncoin j'ai vu des kit entier d'occaz pas trop cher, plus qu'à poser

très belle voiture mais l'hiver il ne faut pas la laissé sans bouger il faut la démaré daccor mais surtout la faire rouler pour la boite, bien faire chauffé (comme d'habitude j'espère) et tu va faire un tour avec, même 5km c'est pas grave.
sinon rien a redire

Oui c'est vrai que c'est pas bon de ne pas la faire rouler, je vais en effet la faire tourner de temps en temps et j'en profiterai pour prendre des photo quand le paysage sera enneigé

merci à toi ^^

je pense a un truck si tu fait du circuit ave tu peu installé des sinlent bloc dur en teflon...

Oui, en effet, bonne idée!
Ceux de barre stab ne sont pas trés chers, et ceux des triangles sont trés efficaces! Apparemment, celui du moteur est pas mal (passage de vitesses plus fluide, et meilleure réponse), mais ça fait vibrer les coucougnettes....
Mais bon, le problème ne se pose pas pour toi, hein....

106encarton a écrit:

Oui, en effet, bonne idée!
Ceux de barre stab ne sont pas trés chers, et ceux des triangles sont trés efficaces! Apparemment, celui du moteur est pas mal (passage de vitesses plus fluide, et meilleure réponse), mais ça fait vibrer les coucougnettes....
Mais bon, le problème ne se pose pas pour toi, hein....

c'est une blague ou

Bonne idée le changement des silent bloc surtout que j'ai un pote qui en a une boite entière et qui ne risque pas de s'en servir vue que c'est moi qui ai la tite 16s maintenant je vais voir pour lui racheter

J'ai reçu mon compbrake (but: réduction de la course du levier de vitesse)

Voici les photo de la bête avec le levier de vitesse déjà posé, idem que le reste des pièces, je poserai fin du printemps prochain...






J'ai hâte de voir si ça va bien quand même

tien je connais pas sa , en faite sa change juste que c'est moin long a pousser quand on passe les vitesse ? on va chercher moin loin quoi , c'est sa ?

Oui le débattement est racourci à chaque vitesse, ce qui te permet de les passer beaucoup plus vite, le seul changement qui change d'un quickshift ou d'un shortshift (comme j'ai maintenant) c'est que tu peux modifier à ton goût le débattement en réglant la hauteur de ton levier. J'essaierai et vous dirai mes impression, au moins j'aurai tout essayé

on devrais faire un post dedie aux essais et aux avis, comme sa si on hesite on sais ou regarder, sachant que l'opinion des membres sera objective

Pas faux cela éviterai ceux qui ont la mauvaise habitude de parler sans jamais avoir testé, mais dans le cas du levier de vitesse, il y a beaucoup de facteurs qui rentre en compte, taille du conducteur, siège (baquet ou semi baquet ou origine) et façon de conduire aussi. Je pense que les 3 systèmes sont bien quand même.

pourquoi ne monte tu pas ton compbrake pendant " l'inter saison"? tu la met sur calle et tu fait tou l'entretien pendant l'hiver

j'en ai teste que le shortshift sur la 306 de mon pote et j'avou que sa raccourcie pas mal, donc on peut avoir une conduite un peux plus sportive

sa kaï j'ai pas de garage et il fait 5 degrés chez moi en moyenne, c'est pas du plaisir sous un temps comme cela alors que l'été c'est top avec une bonne bière à la main

En plus je n'utilise plus celle-ci pendant les mois d'hiver donc sa ne me sert à rien d'avancer les travaux.

a d'accord mille excuse

Ne t'excuse pas il n'y a pas de raisons sa m'apprend à être patiente aussi lol

Il faudrai que nous dise t'es impressions, car sa m'interesse. Le levier de la 106 est bien trop long Alors que celui de ma bm est bien court d'origine

Bon courage pour le montage

alors du nouveau?