Cashmere maxi | Express 5 besoin vt

voici donc notre Renault express 5 places année 1986 moteur essence
1.2l a carburateur simple corps boite 5 rapports, acheter pour
remplacer le Rancho déchu!

face avant de premiere generation



grande vitres lateral



grandes portes arriere



grand volume de chargement, pouvant accueillir deux personnes pour faire dodo, (avec un peu d'imagination)



voulant
améliorer tout ca, car equipement tres tres tres pauvre, je cherchais
des pieces quand j'ai trouver cette super 5 gtx entiere, pare choc avec
lp, face avant propre, sieges impecables, vitres electriques,
verouillage centraliser, tableau de bord avec compte tours et horloge
digital

donc on va tout remettre dessus...

voici donc cette suer 5 gtx, moteur 1L7 double corps 280.000kms et toute sa santé, elle a pris cher avant d'etre demontee!!



180 cv devant la porte, 90 cv face a face



le tableau de bord haut de gamme



allez hop un siege en moins



puis deux



plus de console longue, plus de moquette



remontés dans l'express

On va pas redire la même chose que sur l'autre fofo alors encore d'autre photo ^^

Tu en as fais quoi du rancho alors ?

le rancho est en vente

la Super 5 est dépouiller au 3/4



tableau de bord; face avant; aile; pare choc....





la pauvre 106 se retrouve calé provisoirement dans le fond du garage



apres avoir étudié des 22 schéma de faisceau moteur et habitacle





on peut passer au premier essai

sur sp5 et express, les faisceau tdb et la platine porte fusibles font parties du tdb en lui meme



donc pourvu que ca marche, ( enfin ca doit apres les precautions prisent) y'a du fils la!!



voici les trois prises a brancher coté chauffeur



il y en a trois autres du coté passager et deux autres derriere la
ventilation soit un total de 8 connecteurs donc y'a des quoi verifier
pour que tout colle!!

ps: ca marche avec le tableau de bord SP5 , y'a plus que faire l'echange

les faisceaux sont les meme j'avais fait cet transformation sr mon express , et ça fonctionnait au poile

nouvelle pieces pour l'express, un peitit pack jantes de R30 a refaire





cachage pour mise en appret


mise en appret




premiere couche de gris clair métalisé



comparais a une jante "d'origine", au final elle sera bicolore

du bon boulot que tu nous fait, j'aime bien lire tes exploits, et la 106 maxi on n'a plus de new's ?

La 106 est en pause, l'express passe avant pour les sorties des week end rally cross a venir


suite des jantes;

cachage du gris clair qui va rester



passage du gris fonte et vernissage




resultat



comparaison

pas mal , apres j'aime pas trop ces jantes la , mais c du bon boulot quand meme

sa me plait , restauration d'un express (y) , bonne continuation

Moi non plus j'aime pas forcement, mais c'est surtout pour rester dans l'époque 80'

tout a fait d'accordavec l'esprit 80'

la face avant est montée











paix a son ame: la sup 5







pose d'une jante, sur le capot pour voir le rendu

ça devrais rendre pas mal

super boulot sur ton express sa rfessort super bien comme sa!!

vivement la fin du express 5!!!^^

tu va mettre le moteur de la r5 dedans ? et tu va repeindre l'express ?

non non, le moteur reste d'origine, sinon glou glou et illegale!

il a bien avancé le petit

dépose du tableau de bord d'origine



dépose du boitier de chauffage ventilation, sans retirait le radiateur



opération a coeur ouvert pour modification





une fois remonter et modifié



le nouveau tableau de bord posé dans l'express





le voila posé et les portes montees





niveau sonore, passer du 10 cm au 16 cm ben ca watts maintenant



la on a resssouder les nouvelles charniere de capot qui sont differentes de celle d'origine



la il reste pas mal de truc a finir, pare brise, anti brouillard , clignotant , branché le compte tours

bah, ça avance tout ça

Beau projet et félicitation pour ton travail dessus chapeau :)

nous avons remonter les feux et clignotants puis installé les jantes, ca rend bien!

nous avons egalement commencer le remplacement du pare brise; dépose
nettoyage colle et preparation du nouveau, en gros il reste plus qu'a
le collé!!





il faut aussi regler le capot correctement maintenant que les charnieres sont soudees

!

Heu j'ai bien lu, tu l'a foutu à la poubelle l'Express?

c'est aussi ce que l'ai compris