installation d'anti brouillard avant

Une question

ces antibrouillards jaunes sont t-ils d'origine?

Source RUSSIE

Non il l'a fait lui mêmes ou acheté je ne sais pas ou sur internet, j'trouve sa moche en tout cas lol

Je déterre le topic pour résoudre un problème sur le branchement des AB. J'ai donc installé des AB d'origine sur ma XN de 97, je n'ai pas trouvé les fils des AB sur l'avant, j'en ai donc déduit qu'elle n'était pas pré-cablée....par contre j'ai trouvé un comodo avec la fonction AB AV+AR (uniquement AR d'origine) et la je me rend compte que le cablage des fiches est exactement le mème, du coup je me dit que la voiture est peut ètre pré-cablée....je me trompe ou pas?

Alors moi perso, j'avais acheter le kit complet ( AB + Faisceau + Comodo + Relais ) car pas de précablage.

Pour le comodo, il y'a un cable a ramener en + pour le AB avant

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/266269592.htm?ca=17_s

En kit comme sa j'avais acheter sur le bon coin mais avec les AB pour la mienne donc c'est pas encore le même

En chinant sur les forums, j'ai appris que l'emplacement libre dans la boite à relais derrière la boite à fusible était celui des AB (donc c'est cablé au moins jusque là), je vais mettre un relais 25A et voir ce qui se passe en mesurant quand je commute le comodo...à suivre !!!!

Perso, moi l'emplacement était libre mais pas de précablage

il faut acheter un commodo pour antibrouillards avant



Réference commodo

6253 65 CDE ECLAIRAGE - PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

6253 66 SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD

le relais, adaptable ou d'origine

il y'a une 5éme broche pour le d'origine pour le témoin d'antibrouillard



les antibrouillards



trouver des fiches à la casse qui vont sur les antibrouillards et quelques fils et gaines





monter les antibrouillards en enlevant le parechoc







fixer le relais sur une fiche d'origine qu'on peut trouver à la casse









Pour le cablage.

ressortir un fil de la boite a fusible compartiment moteur.

c'est la troisime fiche de gauche en venant du haut.

un fil a la masse un fil pour alimenter les antibrouillard, un fil venant du commodo

un fil pour aller au témoins antibrouillard (pour simplifier on peut directement passer le fil qui sort du ciommodo au témoin) mais c'est déconseillé

la broche servant pour le témoin anti-brouillard coté combiné compteur est la orne n° 3 sur la broche a 9 voies verte





pour le commodo, on sort un fil de la borne de la fiche 9 voies du commodo, il y'a une de libre c'est celle de l'antibrouillard







voila en résumé pour faire 100% d'origine.

je suis là si vous avez d'autres question.


il y'a la solution du bouton commande phase 1 pour ne pas passer par le commodo.

mais c'est plus compliqué pour le branchement








peugeot vends aussi un kit complet

c pour combien se kit complet stp ???

pas trés sur du prix mais je dirais dans les 170€ (A vérifier) car ne vivant pas en France

Punaise Ghazi106 tes tutos sont vraiment au top !