une 106 quick 100% bretonne

Voila mon petit bolide !
J'ai rajouté quelques petites touches perso







c'est ma titine a moi

Vous en pensez quoi ? ^^

Vive les breton je suis d'origine bretonne ;-) mais j’habite a toulon ^^

un camarade ! =D mdr

Sympas la 106 !

J'avais vu un ga sur le forum qui avait agraffé le drapeau breton sur son plafond, c'était assez discret si je retrouve sa j'te le posterais

sa marche

( pour info, le drapeau breton s'apelle un Gwenn Ha Du )

degemer mat !

Voila le Gwenn Ha Du :

https://peugeot106.forumactif.com/t8834-peugeot-106-itinea-de-1998








=)

sympa ta quik

merci Coyote !

a vos souhais !

v-blast a écrit:

a vos souhais !

haaaaan !! on critique pas le breton !! tu risque ta vie sur un coup de tete la !!

Bon, quelques nouvelles de ma Saucisse !
j'ai eu malheureusement un pete sur la portière passager .. dans un passage souterrain, j'ai frotté un pillier en voulant me garer, sa ma plié la tole et profondément rayé la portiere sur une 20aine de cm

La tôle est redressée en globalité , il reste quelques bosses, les rayures ont été un peu masquées ( peintures violette et verte du pilier sur la portière après frottement ). un ami carrossier ma fait sa gentillement en 5 minutes ! je vous enverrais une photo apres mon retour de vacances ^^

je critique pas !!! je vois juste qu'ils savent pas ce garer !!!!!!! lol
pour retirer les traces de couleur tu prend du polish a gros grain et ensuite un coup de lustrage et tu vois plus rien !

Mdr ! nan on prefere tout defoncer sur notre passage ^^

ouais mon pote carrossier ma tout retiré les couleurs du pillier avec une pate verte a gros grains, et il a mis un peu de vernis sur les rayures trop profondes pour eviter la rouille.

il reste encore les rayures mais jfais plus attention maintenant ^^

toute d'origine ca fait bizar :)

quelques nouvelles de la 106 !!

Vendredi, j'ai pu modifier legerement mon admission d'air, quasiment rien en fait. j'ai viré le cache thermique, ton tube et la sorte de clapet pour temps froids, et j'ai remplacé tout sa par un tube que j'ai recupéré sur un moteur a mazout de 106

Avant:



Apres :



j'ai du faire quelques km juste avec la boite a air seule sans conduits d'air, je vous racontes pas le bruit, sa ronfle un peu ^^ c'est simpa

Puis apres une fois tout sa installé, je me suis occupé des vitres electriques ! j'ai reussi a brancher le boitier de XANTIA, et sa marche niquel ! je suis en quete d'un 2eme pour faire la vitre passager maintenant..

Samedi j'ai fait un controle global de la mecanique ! ( niveaux, jeux, .. ) j'ai reglé mes feux longue portées qui avaient un leger strabisme mdr ^^ j'ai corrigé tout sa ensuite j'ai aussi reglé le probleme de son ! a volume assez fort, au moindre petit trou sur la route, les enceintes se coupaient a chaque basse ! vous imaginez un peu la galere ... et finalement c'etais le support des connecteurs de l'enceinte qui touchait la tole de la portiere !

Maintenant tout est reparé et bien installé proprement dans ma petite saucisse !

Salut sa m'interesse bien de faire comme toi :p

Je me demandais a quoi sa servait jusqu'a aujourd hui le " rechauffeur d'air "

Comment tu as fait pour la sonde qui etait branché sur l'admission d'air ? / donc a la casse on peut recuperer l'admission droite sa servira ? c'est sa ?

le rechauffeur sert a rechauffer l'air par temps froid

le tuyau tu veux dire ? tu le retires tout simplement ^^ et puis tu va recuperer le tube droit sur un moteur TUD ( diesel 1.4 ou 1.5 sur nos 106 ) par contre ya une bricole a faire pour adapter les diametres des tubes qui sont differents !

tu decoupes a la scie la partie du rechauffeur qui s'emboite la ou ya le collier a visser metallique, tu coupes juste au bord ! tu gardes la rondelle en plastique que tu viens de decouper, et tu emboites le tout. par contre serres sa assez fort, sa a tendance a se barrer assez facilement ...

petites nouvelles de la quick' au passage :)

dernièrement, remplacement du joint de culasse qui était plus que mort X_X

donc en même temps nettoyage complet du circuit de refroidissement, vidange moteur, nettoyage global du bloc, ...

et prochainement, versification des tensions de courroie, et graissage de la tringlerie de boite !

ps : pour le capteur ? c'est celui de la temperature ?? tu as fait comment ?

et un moteur tout neuf un ....

Attend il y a un truc que je pige pas ta une Quick en Injection monopoint
Normalement elle sont en multipoint d'origine que ce soit une 1,1i ou 1,4i, en tout cas pour les version francaise

Surprenant ton cas !

Pour ce qui est du tube d'admition pour ne pas avoir de probléme de diamétre tu en prend un monté sur 1,6i c'est le même diamétre pas comme sur les Diesel

Salut, y'a un "détail" qui m'intrigue sur ta photo que tu as posté en section Nos tronchess, c'est la petite bande de led fixée sous le phare. Tu l'as reliée aux clignotants ?

MustangBZH a écrit:

Si c'est ça, chapeau pour l'idée !
Il serait possible d'avoir 2-3 photos récentes de ta voiture ? (et surtout de CE détail que j'ai bien envie de copier )