Commodo

Bonjour,

Comme beaucoup de conducteurs de 106 (lien, lien), j'ai eu le souci d'avoir le bruit des clignotants sans que je les utilise.
J'ai voulu m'en occuper, mais le commodo ne m'en a pas laissé le temps J'ai eu la joie de voir de la fumée blanche sortir du volant et depuis le clignotant gauche ne se bloque pas, cependant il fonctionne mais c'est compliquer dans les virages

J'ai vu plusieurs sujets à propos du changement du commodo mais j'ai toujours quelques questions :
*Quelle(s) taille(s) de Torx faut-il ?
*Ma 106 dispose de feux antibrouillard arrière, est-ce que je peux installer un commodo sans cette fonction ? Cela posera-t-il problème lors du contrôle technique ?
*Où est-ce que je peux acheter un commodo "pas cher" ? J'en ai trouvé sur ebay mais ça m'inspire pas confiance, sinon sur oscaro et yakarouler.

Merci

pour les tailles de torx j' en ai plus le souvenir :/

toutes les 106 sont équipé de feux antibrouillard arriére c' est pas une option mais une obligation de l' avoir de série

tu peut en trouver un en casse

torx de 15

Exact torx de 15

Merci pour tes précisions Jerry, j'irais dans les casses une fois que j'arrive à démonter l’ancien.

Merci v-blast et noreux, je suis aller acheter le tournevis Torx mais je rencontre déjà des souci lors du démontage des caches
Pour le cache du dessous, il faut tiré vers le volant mais celui-ci bute contre le volant et il est impossible de l'enlever :

Il faut démonter le volant ? Sinon je peux le forcer à le sortir mais je pense que le bout de plastique permettant de mettre la vis va casser.

normalement non ya pas besoin ! il doit descendre tout seul !

Sur ma voiture j'avais une vis avec embout cruciforme pour le cache en dessous le volant. D'ailleur après j'ai viré l'attache en plastoc.

Regarde dans la présentation de ma voiture tu comprendra directement pourquoi t'arrive pas à le sortir facilement ^^



Il faut que tu le tire assez fort vers toi pour déclipser le truc du milieu (que chez moi j'ai réparé)

et puis seulement tu pourra le descendre

Salut j'ai eu le meme soucis que toi fumée blanche sa puait bien le cramée j'ai même flipée lol ^^

Moi j'ai simplement défait les caches volant ainsi que les vis torx du commodo et je l'ai soufflé de partout à l'air comprimé je l'ai remontée et il fonctionne nickel essaye peut être comme sa avant d'aller chercher un autre.

En ce qui concerne le cache sous le volant, tu a 3 vis et ce sont 3 vis torx identique pas besoin de démontée le volant ensuite le cache du dessus vient tout seule

J'ai dû tirer comme un malade sur le cache du bas pour qu'il vienne
En tout cas j'ai pu sortir le commodo et le nettoyer, depuis il fonctionne sans souci.

tu voit je te l'avais dit lol parfois suffis de dépoussiérer , il fesait plus bien contact et sa chauffait